美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时(shí)33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发(fā)射(shè)成本约30亿美元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克(kè)和(hé)他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射(shè)失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人(rén)类(lèi)历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此前保持“人(rén)类(lèi)最(zuì)大运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)”称号(hào)的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷(hé)送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上的一(yī)篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设发射成功(gōng)，那么四大灵猴的兵器叫什么名字星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过(guò)程(chéng)将发生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物理学(xué)领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性(xìng)能的严格限制(zhì)，而(ér)20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)相当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动规模(mó)化生产，以每年建造(zào)100艘(sōu)的速(sù)度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调(diào)的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因(yīn)而(ér)延(yán)期发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那(nà)么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了(le)非计(jì)划(huà)性解体(tǐ)，但如果从上述(shù)定义(yì)看，本(běn)次首(shǒu)发好像也不(bù)能(néng)完全(quán)算失(shī)败(bài)。发射结束后，团队表示将继续审查(chá)数据并(bìng)努力进(jìn)行下一次飞行测试(shì)。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次(cì)任务为几个(gè)月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射吸取(qǔ)了(le)教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门(mén)风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不(bù)少在(zài)测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的(de)了(le)，所以业界(jiè)对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失(shī)败(bài)。如果按各(gè)国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计(jì)划(huà)”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了(le)人(rén)类定居火星的(de)豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价(jià)格从20万(wàn)美元(yuán)到(dào)5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服务(wù)，后来这(zhè)个(gè)计(jì)划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价(jià)这是(shì)否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发(四大灵猴的兵器叫什么名字fā)射商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础(chǔ)上研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原因(yīn)，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也相当低(dī)。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使用(yòng)，这样一天就可(kě)以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参(cān)考的数据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发(fā)射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其(qí)背(bèi)后数(shù)轮融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特(tè)投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎(zhā)比的一家(jiā)投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界(jiè)上估值最高的(de)私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的(de)想(xiǎng)象(xiàng)与探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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