日(rì)前，据(jù)盖世汽(qì)车援引业内人士言论报道，福特中国开始裁(cái)员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国告白和表白意思一样吗女生，告白和表白意思一样吗方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至(zhì)关重(zhòng)要的市场，我(wǒ)们坚定不移地推进在华业务可(kě)持续发展(zhǎn)的承诺(nuò)始终不变。我们(men)正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构，将资源(yuán)投入到我们具(jù)有优势(shì)的核心(xīn)业务上，努力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福(fú)特官方(fāng)客服，其(qí)表(biǎo)示只负责销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠道(dào)了解(jiě)。对(duì)于相关消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福(fú)特中国代(dài)理公关(guān)则回应称，除了上述回应内(nèi)容(róng)外(wài)，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽车在(zài)中国市场正进行(xíng)新的(de)一轮变(biàn)革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃汽(qì)车在南(nán)昌签署框架(jià)协(xié)议，双方(fāng)宣布在(zài)现有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃(líng)汽车(chē)的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会改变。”福特汽(qì)车(chē)公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电(diàn)话会(huì)议上表示：“我(wǒ)们将在中国开(kāi)展投资更(gèng)低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专(zhuān)注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场的商用车业务，同时计划将(jiāng)其在中(zhōng)国的(de)工厂(chǎng)用作经济型电(diàn)动汽车和燃油商(shāng)用车(chē)的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头(tóu)福特正在中(zhōng)国(guó)汽(qì)车市场上寻(xún)找新的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织架(jià)构做减法？

　　从前述回(huí)应上(shàng)看(kàn)，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称其“正在打造一个更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这背后或是福特面对在华(huá)市场销量下滑的(de)适(shì)应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据(jù)，2022年(nián)福特在中国(guó)市(shì)场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，福(fú)特旗下豪华(huá)品牌(pái)林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万(wàn)辆，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特在华(huá)销量(liàng)曾(céng)创下127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同时，福特在中国市场面临的电动化(huà)转型压力(lì)也(yě)日益显著。

　　福特曾(céng)在(zài)多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将投(tóu)入超过500亿美(měi)元用于开(kāi)发和制造电(diàn)动汽(qì)车和电池。到(dào)2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生(shēng)产率目标。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品十分有限，仅有福特(tè)领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不(bù)仅如此，主力电动车型福特电(diàn)马在国内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车(chē)型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方(fāng)面的运营状况(kuàng)，上(shàng)述代理公关(guān)称，“目前还是正常(cháng)的(de)，没有(yǒu)看到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电(diàn)动(dòng)化转型受挫的背(bèi)景(jǐng)下，2022年(nián)福(fú)特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在(zài)财(cái)报中表示，中国是世界上最先进的(de)电动汽车市场，该公(gōng)司正在中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并(bìng)非(fēi)近日(rì)首(shǒu)家对(duì)组织结构进行精简(jiǎn)的(de)车企。日前(qián)，江苏悦(yuè)达(dá)起亚有(yǒu)限公(gōng)司被(bèi)曝出安排管理岗员工分批次轮休(xiū)，第(dì)一(yī)批轮(lún)休(xiū)时(shí)间长达一年。其随后回应称，这是为顺(shùn)应全新(xīn)的电动(dòng)化时代的正常(cháng)调整。

　　重(zhòng)心转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们(men)在中国(guó)的未(wèi)来战略(lüè)将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财报电(diàn)话会议上，吉姆·法利(lì)给出了他对福(fú)特在(zài)华发展的(de)思(sī)考：福特(tè)在中国(guó)的(de)业务(wù)将更加(jiā)精简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车(chē)业(yè)务、电(diàn)动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃汽车合资(zī)品牌）为例，表明今(jīn)后福特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低(dī)的电动(dòng)车和(hé)商用车。在他看(kàn)来，通过专注(zhù)于(yú)商用车、出(chū)口产品(pǐn)及其在中国的林(lín)肯(kěn)豪华车系列，福(fú)特可以在中国获得更好的(de)投(tóu)资回(huí)报。

　　而福特中国业务(wù)布局的转变也十(shí)分迅速。就在财告白和表白意思一样吗女生，告白和表白意思一样吗报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽(qì)车”）签署框架协议(yì)，在现有合(hé)作基础(chǔ)上，进一步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的(de)产品出(chū)口业务。

　　据(jù)了解，该项合(hé)作框架协(xié)议(yì)旨在(zài)充(chōng)分利用江铃汽车(chē)的工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结(jié)合福特遍布全球的销售网络(luò)，推动(dòng)包括经济型电动和燃(rán)油商用车在内的(de)更多产品走向告白和表白意思一样吗女生，告白和表白意思一样吗(xiàng)世界。

　　“中国(guó)对(duì)福(fú)特(tè)来说(shuō)有着举足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如(rú)此评价双方进(jìn)一步加强合(hé)作：“江铃汽(qì)车有(yǒu)着强大的(de)工(gōng)业化(huà)能力，我们相信它能成为福特在中国重要的工程和制造中心之一，通(tōng)过(guò)出(chū)口(kǒu)具(jù)备国(guó)际水准的产品，助(zhù)力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开(kāi)资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车(chē)，并成(chéng)为(wèi)江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特(tè)领(lǐng)界(jiè)、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽(qì)车(chē)向(xiàng)中东、南美(měi)等地区全年出(chū)口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出口业务，福特的种种尝试都是(shì)在努力顺(shùn)应时(shí)代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中国(guó)新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目(mù)前看来(lái)电动汽车(chē)领域落(luò)后，但一(yī)旦转型和改(gǎi)变成功，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时(shí)代财经(jīng)如此评价当下福(fú)特中(zhōng)国面临的挑战：“一时的(de)阵(zhèn)痛(tòng)是为了更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显示(shì)，吴(wú)胜(shèng)波曾任福特中国董事总经理兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今年3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接(jiē)任(rèn)福特中国总(zǒng)裁(cái)兼首(shǒu)席(xí)执行官，向(xiàng)福(fú)特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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