柱子(zi)混(hùn)凝土会(h山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤uì)开裂么？

• 　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇筑而(ér)成的，混凝土(tǔ)最主要的缺点是抗拉(lā)能力(lì)差、脆性大、容易(yì)开裂。

  　　大量的工程实践和理论分(fēn)析表(biǎo)明(míng)，几乎所有的混凝(níng)土构件均是带(dài)裂缝工(gōng)作的(de)，只是有些裂(liè)缝(fèng)很细(xì)，甚至肉(ròu)眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大(dà)的(de)危害(hài)，可允许(xǔ)其存在(zài)；我国(guó)现(xiàn)行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门设计规(guī)范均(jūn)采用(yòng)限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度的办法来保(bǎo)障混凝(níng)土结(jié)构的正常使用。

• 　　二，裂(liè)缝的成因(yīn)：

  　　（一）直接应力裂(liè)缝是(shì)指外荷载引起(qǐ)的直接(jiē)应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的(de)原因有：

  　　         1、设(shè)计计算阶(jiē)段，结(jié)构计算时不计算或部分漏算(suàn)；计算模型(xíng)不(bù)合理；结构受力(lì)假设与实(shí)际受(shòu)力(lì)不符；荷载少算或漏算；内力与(yǔ)配筋计算错误；结(jié)构安全系数不够。

  　　结构设(shè)计时不考虑(lǜ)施工的可能性；设计断面(miàn)不足（宁(níng)波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不(bù)足；构造处(chù)理不当；设计图纸交代(dài)不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地堆放施工机(jī)具(jù)、材料；不了解(jiě)预制结构结构(gòu)受力特点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图(tú)纸施(shī)工，擅自更改结构施(shī)工顺序，改(gǎi)变结(jié)构受力模式；不对(duì)结构做(zuò)机器振动下的疲(pí)劳强(qiáng)度(dù)验(yàn)算等(děng)。

  　　        3、使用阶段，超出设(shè)计(jì)载荷(hé)的作用于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房(fáng)超(chāo)负荷使用(yòng)；发生大(dà)风、大(dà)雪、地震、爆炸等。

  　　（二(èr)）次应力(lì)裂缝是(shì)指由(yóu)外荷载引起的次生(shēng)应(yīng)力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的(de)原因(yīn)有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于结构物(wù)的(de)实际工作(zuò)状态同常规计算有出入或计算(suàn)不考(kǎo)虑，从(cóng)而在某些(xiē)部位引起次应力(lì)导致结构开裂。

  　　        例如(rú)：两铰拱桥拱脚设计时常采(cǎi)用布(bù)置(zhì)“X”形钢筋(jīn)、同时削减该(gāi)处断(duàn)面尺寸的办法设计铰(jiǎo)，理论计算该处(chù)不会存(cún)在(zài)弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍然能够(gòu)抗弯，以(yǐ)至(zhì)出现(xiàn)裂缝而(ér)导(dǎo)致钢筋锈(xiù)蚀(shí)。

  　　         2、工业建筑中经常需要(yào)凿(záo)槽、开洞(dòng)、设置牛(niú)腿等，在常规计算中难以(yǐ)用准确(què)的(de)图(tú)式进行模拟(nǐ)计算，一般根(gēn)据经验设置受力钢筋。

  　　研(yán)究表明，受力构件挖孔(kǒng)后，力(lì)流将(jiāng)产生绕射(shè)现象，在(zài)孔洞附近密(mì)集，产生巨(jù)大的应力集中。

  　　        在长跨预应(yīng)力连(lián)续(xù)梁(liáng)中，经常在跨内根据截面内(nèi)力需要截断钢束，设置锚头，而在锚(máo)固断(duàn)面(miàn)附近经常可以(yǐ)看(kàn)到(dào)裂缝。

  　　因此，若处(chù)理不当，在(zài)这(zhè)些结(jié)构的转角(jiǎo)处或构件形状(zhuàng)突变处、受力钢筋截断处(chù)容易(yì)出现(xiàn)裂(liè)缝。

  　　实(shí)际工程中，次应(yīng)力裂缝是产生荷载(zài)裂缝的最常见原因(yīn)。

  　　次应力(lì)裂(liè)缝多(duō)属张(zhāng)拉(lā)、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力裂缝也是由(yóu)荷载引起，仅是(shì)按常(cháng)规一般(bān)不计算(suàn)，但(dàn)随着现代计算(suàn)手段的不断完(wán)善(shàn)，次应力裂缝(fèng)也是可(kě)以做到合理验算的。

  　　例如现在对预应力(lì)、徐变等产生的二次应力，不(bù)少(shǎo)平(píng)面杆系有限(xiàn)元程序均可正确计算，但(dàn)在40年(nián)前却(què)比较困(kùn)难。

  　　        在设计上，应注意避免结(jié)构(gòu)突变（或断面突变），当(dāng)不能回避时，应做局部(bù)处理(lǐ)，如转(zhuǎn)角处做(zuò)圆角，突(tū)变处做成(chéng)渐变(biàn)过渡，同时加强构造配筋，转角处增配斜(xié)向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设(shè)置(zhì)护边角钢。

  　　荷载(zài)裂(liè)缝(fèng)特(tè)征依荷(hé)载(zài)不同而异(yì)呈现不同的(de)特点。

  　　这类(lèi)裂(liè)缝多出(chū)现在受拉(lā)区、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

  　　但(dàn)必须指出(chū)，如果受压区出现起皮或(huò)有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达(dá)到承载力极(jí)限的(de)标(biāo)志，是结构(gòu)破(pò)坏的前兆，其(qí)原因往往是截面尺(chǐ)寸偏小。

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