机长工(gōng)资一(yī)般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可能(néng)在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资(zī)多(duō)少钱(qián)一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分(fēn)为基本工资、飞(fēi)行时数、各项补(bǔ)贴和平(píng)均(jūn)收(shōu申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思)入(rù)三(sān)部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但路(lù)线和公司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机(jī)长收入较高，年收入(rù)约(yuē)160万(wàn)，其次是民营企业(yè)，年收入(rù)约(yuē)140万，最少(shǎo)三大航空公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航(háng)空学校毕业(yè)，进入航(háng)空公司后(hòu)成(chéng)为后续观察(chá)员的学生，必须首先飞行(xíng)不超过200小(xiǎo)时的实习时间(jiān)。

　　在此期间(jiān)，他(tā)只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民(mín)航局代表共(gòng)同考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评估，我(wǒ)们才能决定飞(fēi)行员(yuán)是否(fǒu)可以担任飞行员，然后(hòu)航空公(gōng)司再决定(dìng)你(nǐ)是否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客(kè)机(jī)的机长，飞(fēi)行员(yuán)必(bì)须担任中型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的(de)飞行员经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条件还不够，就不能申请(qǐng)成为大(dà)型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机长(zhǎng)的月(yuè)工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工(gōng)资大概(gài)是在5到8万一个月(yuè)，目前国内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及(jí)平(píng)均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是(shì)不同(tóng)的公(gōng)司和航线有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的(de)三大航空(kōng)是70万(wàn)左(zuǒ)右。申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思

　　 　　这种情况主要是因为民(mín)企老(lǎo)板只有付出(chū)更高的(de)薪资待遇(yù)，才能(néng)从(cóng)人才大战中(zhōng)获取自己需要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收(shōu)入(rù)有140万左右，收入最高的(de)是在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左右(yòu)，直接(jiē)成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税(shuì)，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已(yǐ)经达到国(guó)际平(píng)均水平，但由于技术门槛较高，各航空公(gōng)司空(kōng)公司的机长仍然供不应求，就业前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡晌们将被分配到(dào)航(háng)空公司空公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个月(yuè)的模拟训(xùn)练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们的(de)级(jí)别(bié)和他们驾(jià)驶的飞(fēi)机(jī)类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般(bān)副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如果他(tā)们成为机长(zhǎng)或者(zhě)飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾(jià)驶、副驾驶和第(dì)一(yī)副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行技能达到标准，通(tōng)过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机(jī)长经(jīng)过(guò)相(xiāng)应的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为(wèi)飞行教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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