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  1、帕加(jiā)尼Zonda Cinque Roadster

  帕(pà)加尼(Pagani)是一个来自意大利的(de)超级跑(pǎo)车品牌,而Zonda则是帕加尼(ní)其中一款(kuǎn)车(chē)型。

  帕加(jiā)尼习惯(guàn)使(shǐ)用“风”为旗下的(de)车型命名,而Zonda则是一股在安第斯山脉当中肆虐的狂风。

  Zonda Cinque Roadster是(shì)Zonda Cinque的敞篷版,全球限量五(wǔ)辆。

  大家都(dōu)知(zhī)道汽车车(chē)身(shēn)骨架通常都是由钢铁或(huò)者铝(lǚ)合(hé)金制作的,Zonda Cinque Roadster车身是采用质量(liàng)更轻强度更高的(de)碳钛材料制作,所以全车的重量只有1210kg。

  再(zài)加上一台可以输出669马力(lì)的AMG发动机,Zonda Cinque Roadster百公里加速只需(xū)要3.4秒。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家(jiā)名(míng)为(wèi)W Motors的黎巴嫩公司设计(jì)制造,全球限量七(qī)辆。

  Lykan Hypersport在天津车展上展(zhǎn)售时的(de)售(shòu)价高达1077万美(měi)元,约合人民币7458万。

  这(zhè)么昂贵(guì)的车据(jù)说目(mù)前有六辆(liàng)香港区号是多少在沙特土豪手里,还有一辆在杭(háng)州。

  Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六缸发动机,最大(dà)马力770匹,百公里加速只要2.8秒,最高车(chē)速395km/h。

  3、法拉利250GTO

  法拉利(lì)250GTO是法香港区号是多少拉利与二十世纪(jì)六十年代时(shí)生产的一款(kuǎn)跑(pǎo)车,因为250GTO在多项世界赛事中赢得了冠军(jūn),所以这款车便(biàn)集结了一身的荣誉(yù)头(tóu)衔。

  目前这(zhè)款(kuǎn)车已(yǐ)经升级为收(shōu)藏级别车型,一辆250GTO在美国圆石滩车展上以4840万美元(yuán)的价(jià)格拍卖成交(jiāo),折合人民币约3.35亿,刷新(xīn)了汽车拍卖(mài)价(jià)格的最高记录。

  4、劳斯莱斯银魅

  劳斯(sī)莱斯银魅是一款实实在在的(de)老爷车,于1906年(nián)发布并在1926年停产,当时生产的目(mù)的主要是供给英国(guó)皇室使用,所以总共的(de)产量非(fēi)常少只有7874辆,而现(xiàn)存的还不到十辆。

  5、兰博基尼毒药(yào)

  兰博基尼毒药是兰(lán)博基尼公司于2013年推出的(de)一款纪(jì)念版车型,按(àn)照兰博基尼的传统(tǒng),Veneno的名称取自(zì)于西班牙斗牛(niú)史上最(zuì)快的斗牛,而Veneno的中文意思是毒(dú)药。

  兰(lán)博基尼毒药搭载(zài)的是Aventador同款的6.5L V12自吸发动机(jī),最(zuì)大马力750匹,极速(sù)可达354km/h,百公里加速只要(yào)2.8秒。

最贵的(de)车是什(shén)么牌(pái)子的?

  世界上最贵的车第一名是劳斯莱(lái)斯银魅(Silver Ghost),这是一款在1906年至1926年之间(jiān)生产的老爷车,当时主要(yào)是供给英国皇室(shì)使用(yòng),所以(yǐ)产量很低(dī)只有7874辆,而现存的(de)也不过十(shí)辆。

  银魅的名称来自其车身上(shàng)大面积的(de)银色配件(jiàn),行驶(shǐ)时如同(tóng)一(yī)道(dào)银(yín)色的魅影。

  劳(láo)斯(sī)莱斯魅影搭载(zài)的是一台7036cc的六(liù)缸(gāng)发动机,最(zuì)大可以输(shū)出49匹马力。

  在1920S后,劳斯莱兆雹斯魅影的销量不断下(xià)跌,最终停产并由劳斯莱斯幻影(yǐng)取代。

  时(shí)至今日,这款老(lǎo)爷车已经变成族源帆了(le)极具收藏(cáng)价值的车(chē)型,据估计其(qí)收藏(cáng)价值已(yǐ)经(jīng)超过(guò)了15亿元,足以位(wèi)居(jū)世(shì)界上最贵的车排行榜第一(yī)名。

  其他比较贵的车

  兰博(bó)基尼(ní)Concept S

  售(shòu)价:3.8亿元

  兰博基尼爱马仕(Concept S)是于2005年(nián)推出的概念车型,作为兰博基尼盖拉(lā)多的原(yuán)型在当时的日内(nèi)瓦车(chē)展上亮相,目(mù)前兰博基尼爱(ài)马(mǎ)仕(shì)目前(qián)存(cún)放于兰博基尼博物馆。

  实际(jì)上兰裂颤博基尼Concept S并非(fēi)兰博基尼与爱马仕合作生产的车(chē)型,并(bìng)且作为一(yī)款概(gài)念车Concept S也未曾(céng)有任何官方报价,所以3.8亿的报价更(gèng)多的是网上误传(chuán)。

  但(dàn)是(shì)即(jí)使Concept S真的是3.8亿售价也不会让人惊(jīng)讶,因为(wèi)其量产车型兰博基尼盖亚(yà)多实在是太完美了。

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