关(guān)于宝(bǎo)马大降价的原因的最新(xīn)知(zhī)识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车(chē)市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此前据多家媒体报(bào)道(dào)，官方指导(dǎo)价(jià)34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的(de)优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价格(gé)最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华中型纯(chún)电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快(kuài)，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠(huì)多是通过汽(qì)贸店放(fàng)出来的(de)，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产(chǎn)品已(yǐ)经无(wú)法支持他们(men)的(de)新(xīn)能源车型。从(cóng)降价的(de)幅(fú)度和车(chē)型来说(shuō)，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马(mǎ)新能源业务(wù)面临的压力更大。一直以来，品(pǐn嗤笑的意思)牌服务、设计嗤笑的意思(jì)调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价值，市(shì)场口(kǒu)碑(bēi)和(hé)影(yǐng)响力一直居高(gāo)不下。转变到新(xīn)能源赛道之(zhī)后，宝马(mǎ)的议嗤笑的意思(yì)价权骤然下(xià)降。反映(yìng)到终端市场，豪华(huá)品牌(pái)的销量十分惨淡(dàn)。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这(zhè)样的销量不要说和月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚(wèi)来(lái)相比，就是和(hé)二(èr)线(xiàn)新势力相比也相差甚远。

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