随着2022年财(cái)报季的过去(qù)，车(chē)企高管薪酬(chóu)再一(yī)次成(chéng)为业内关注的热点话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏(péng)、理想、零跑等(děng)均已公布高(gāo)管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破(pò)亿的金(jīn)额领跑(pǎo)众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成功(gōng)破(pò)亿，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也(yě)有上(shàng)市车企高(gāo)管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理(lǐ)想领(lǐng)跑(pǎo)车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬(chóu)金支出高(gāo)达(dá)12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增长34％，占据目(mù)前已披露数据的车企高管薪资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理(lǐ)想汽车CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非(fēi)常(cháng)大方。CFO李铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中，工资(zī)津贴(tiē)等为203万(wàn)元(yuán)、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理(lǐ)想汽车前(qián)总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的(de)8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港(gǎng)交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套(tào)现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自(zì)理(lǐ)想汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪(xīn)资(zī)稳居(jū)第一梯(tī)队。财(cái)报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级(jí)副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销量方面也不断攀(pān)升(shēng)，2022年零跑汽(qì)车交(jiāo)付(fù)量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年(nián)并不好(hǎo)过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量(liàng)。开源节流的背景下，管(guǎn)理层对(duì)自己的要求也更严格了。管理层薪资前(qián)三总(zǒng)额仅420.9万(wàn)元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过(guò)百万

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的(de)还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪(xīn)酬是独一档的(de)存在，接下来车企(qǐ)前三位高管薪酬均值便降至比(bǐ)亚(yà)迪(dí)的909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比(bǐ)亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排第(dì)六(liù)位。年报显示，比(bǐ)亚迪(dí)高管中薪酬最高的三位(wèi)分别是执行副总裁李柯，税(shuì)前(qián)报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉(yù)波以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的(de)877.4万(wàn)元，以及(jí)高级副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪(dí)的(de)丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车(chē)销冠宝座；净利(lì)润也达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚(zhuàn)钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三(sān)的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万元(yuán)，其(qí)中董事长魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集(jí)团、广汽集团的前(qián)三位高管薪酬(chóu)均值均超过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，海马汽(qì)车年报显示，报告期内(nèi)董事、监事、高级管(guǎn)理人员报(bào)酬合计(jì)456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从公司获得的税前报酬总额(é)90万元(yuán)，董事会秘书(shū)、CIO刘锐(ruì)从公(gōng)司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来自(zì)海马汽(qì)车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多(duō)在50万-100万元区间(jiān)，其(qí)中江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇(huáng)帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车企仅理想汽(qì)车(chē)CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪(kān)称(chēng)新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车(chē)提交给美(měi)国证券交易委员会（SEC）的一(yī)份文(wén)件显示(shì)，通(tōng)用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪(xīn)酬总额接(jiē)近2900万美元（约合人民币2亿元），连(lián)续第八年成为(wèi)底特律三(sān)大(dà)汽车制造(zào)商（福特汽车(chē)、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家汽车制造商的(de)掌门人年(nián)薪也都过亿。福特(tè)的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年(nián)年(nián)薪分别约合人民币(bì)1.太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公(gōng)开报道，早在2018年(nián)，马斯克就制(zhì)定了长达十年(nián)的薪酬方案。根(gēn)据该(gāi)方(fāng)案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和现金奖励(lì)，但若马斯克(kè)领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方面的目(mù)标，则可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以(yǐ)，马斯克这(zhè)十年(nián)在(zài)特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的(de)股票期权。

　　换(huàn)太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询句话说，马斯克(kè)的主(zhǔ)要收入为(wèi)股票期(qī)权激励，后者目前尚未(wèi)公布。但这(zhè)并不(bù)妨碍他(tā)是(shì)全球首(shǒu)富的(de)有力(lì)竞争者(zhě)。

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