美国(guó)太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火(huǒ)箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚21时(shí)33分许发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸，航天器未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文(sī)克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事，因为(wèi)这是人类历史上体积最大的(de)运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度(dù)上(shàng)与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发(fā)射成(chéng)功，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提升我们的(de)太空能力，天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学(xué)任务的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性能的严(yán)格限制，而(ér)20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规(guī)模(mó)化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关(guān)物(wù)资(zī)运(yùn)送到(dào)火星，实现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向(xiàng)高调(diào)的马斯(sī)克也(yě)说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克(kè)把期(qī)望(wàng)值定(dìng)得较(jiào)低，“只(zhǐ)要(yào)不炸(zhà)毁发射台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发(fā)生了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好(hǎo)像也(yě)不能完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次(cì)任务为几个月(yuè)后的(de)下一(yī)次测试发(fā)射吸取(qǔ)了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连(lián)试(shì)错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料(liào)做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了(le)10次(cì)。

　　风云学(x扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文ué)会(huì)副会长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒(mào)险(xiǎn)思维(wéi)主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不(bù)错(cuò)的(de)了，所以业界(jiè)对(duì)项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多次(cì)发射失败。如(rú)果按(àn)各(gè)国(guó)航天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来(lái)评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空(kōng)见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知(zhī)的(de)就是马斯(sī)克的“火星移民计(jì)划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过(guò)这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络(luò)，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月(yuè)，美国国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它(tā)获(huò)得(dé)了(le)29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了争议(yì)较大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可(kě)以重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一天(tiān)就(jiù)可以(yǐ)发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每(měi)小时(shí)就能发射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供(gōng)参(cān)考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注(zhù)资，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资(zī)数额达数(shù)十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的(de)估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私(sī)人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月(yuè)的(de)幻想变成(chéng)了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开(kāi)启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的(de)想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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