金(jīn)融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车(chē)企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北(běi)大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见成效。其他合(hé)资(zī)与豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT车，压力太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立(lì)太多的(de)条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商(shāng)心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行(xíng)业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能适(shì)当延(yán)期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于(yú)实施汽(qì)车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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