春风 clx250？春(chūn)风(fēng)clx250声音大(dà)，因为正常的(de)摩托车声(shēng)音都很大的。关于春(chūn)风(fēng) clx250以及春风(fēng) clx250，春风(fēng)250声音为什么这么难(nán)听(tīng)，春风(fēng)250声(shēng)音怎(zěn)么样，春风(fēng)150nk声(shēng)音大吗，春(chūn)风700clx声音等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你(nǐ)整理以下(xià)的生活知识：

春风是杂(zá)牌车(chē)吗

　　不是的，春风不是杂牌车(chē)的(de)。

　　春风不是杂牌车。春(chūn)风(fēng)是(shì)中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控股集(jí)团有限公司(sī),

　　该公司的(de)前(qián)身为浙江虹(hóng)桥(qiáo)动力(lì)制造(zào)有(yǒu)限公司,是一家以(yǐ)摩托车(chē)水冷(lěng)发动机、摩托车整车开发研制为(wèi)主的科技实业型(xíng)民(mín)营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风(fēng)clx250声(shēng)音大，因(yīn)为正常的摩托车声音都很大(dà)。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮(lún)或三(sān)轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅速(sù)，广泛(fàn)用(yòng)于巡逻、客(kè)货运输(shū)等(děng)，也用作体育运动器械。

　　从(cóng)大(dà)的方向上来说，摩(mó)托(tuō)车(chē)分为街(jiē)车(chē)、公路赛摩托车(chē)、越野摩托车、巡航车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈(gē)特利伯戴姆(mǔ)勒将一台发动机安装到了一台框架的机(jī)器中，世(shì)界上第一(yī)台摩托车诞生了。

　　与摩(mó)托车(chē)相(xiāng)关的摩托车运(yùn)动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种(zhǒng)竞技运(yùn)动，分两轮和三轮两种(zhǒng)车型，每种(zhǒng)车型按发(fā)动机汽缸(gāng)工作(zuò)容积分(fēn)若干等级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不值得(dé)看自己的需(xū)求(qiú)了！

　　上周(zhōu)去(qù)青岛(dǎo)超岛春(chūn)风店试驾(jià)了一下。

　　一、价(jià)格来说(shuō)2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风(fēng)的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么(me)多了，这方面测(cè)评看SR的视(shì)频就行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱(xiāng)结(jié)构(gòu)有一定的优化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我(wǒ)没(méi)看到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的(de)，并(bìng)且可以远近光同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个(gè)圆的，这个(gè)是我不太喜欢，另(lìng)外就是视(shì)野(yě)太小(xiǎo)了(le)，我准备考虑买个(gè)狒(fèi)狒的反(fǎn)光镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小，但是比这(zhè)个强点吧(ba)，但愿能行(xíng)。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒(fèi)这(zhè)个反光镜(jìng)的安(ān)装(zhuāng)位置，厦门是几线城市呢我一个山东壮汉(hàn)，骑在车上会(huì)挡住(zhù)一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台(tái)的通用设计，这个没什么新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据(jù)其他(tā)媒体说(shuō)，车架钢材更换了(le)重量更轻的(de)，但是(shì)这(zhè)个官方没有材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不过这玩(wán)意也骑不(bù)出来不是么(me)）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的(de)通用(yòng)件(jiàn)，哪(nǎ)个反人类(lèi)的(de)喇叭开(kāi)关在第二层，开关每次都(dōu)按不到，我(wǒ)不(bù)习(xí)惯（无力吐槽了，看看能不(bù)能自己换一下）

　　八(bā)、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面个(gè)人猜猜(cāi)依然是面向(xiàng)国内骑行环境(jìng)针对性的(de)降低了最高速(sù)度(dù)，提高低(dī)速(sù)低转表现，在青岛我觉(jué)得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但(dàn)是(shì)摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　九、接第八条，因为(wèi)试驾车(chē)没有挂牌(pái)，我只能简(jiǎn)单试一下，等我车到了(le)，给(gěi)观众姥爷(yé)出详细(xì)的。

　　十(shí)、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建议淘宝入手一(yī)个(gè)尼龙坐(zuò)垫(diàn)，附(fù)图①，我用了大半年了，质(zhì)量(liàng)不(bù)错(cuò)，下面(miàn)通风，夏天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是低(dī)速扭矩足够大，给油(yóu)有(yǒu)劲(jìn)，这(zhè)方面个人猜猜依(yī)然是国内骑(qí)行(xíng)环境(jìng)针(zhēn)对性的降(jiàng)低了最高速(sù)度，提(tí)高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交通比较(jiào)好的(de)城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动(dòng)机的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是(shì)摩托车这个(gè)圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐(tǔ)槽那(nà)个街车(chē)手把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿(zī)非(fēi)常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的，具(jù)体没仔细看。

　　不(bù)会(huì)太好(hǎo)也不会太差，凑(còu)活(huó)用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春风(fēng)出的(de)一(yī)款楚留香系列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合(厦门是几线城市呢hé)我(wǒ)这种打(dǎ)工人(rén)每(měi)天上下班(bān)通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的(de)风格。

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