6月初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下(xià)来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力(lì)顶到底是一种怎样的体验，顶到宫颈是顶到底什么感觉阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是(shì)提升供应(yīng)链(liàn)的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些(xiē)望尘(chén)莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付(fù)表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持(chí)币(bì)观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据(jù)悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付表现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第(dì)三个(gè)月销(xiāo)量破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不(bù)等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对(duì)埃(āi)安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前(qián)还在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势顶到底是一种怎样的体验，顶到宫颈是顶到底什么感觉品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数(shù)据显示(shì)，深(shēn)蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩(jì)距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营(yíng)，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下(xià)线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强的(de)增长势能(néng)或将(jiāng)在下半(bàn)年(nián)迎来爆发(fā)。

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