5月12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣布，公司(sī)在(zài)2021年5月即公(gōng)开挂牌的江铃(líng)重型汽车有限公司(sī)（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让(ràng)交易终止(zhǐ)，而(ér)此前约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃(líng)汽车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元(yuán)价格接手(shǒu)的资产，不过原计划在重(zhòng)卡行业“大(dà)展(zhǎn)拳脚”的江铃汽(qì)车却因此背上(shàng)了(le)包袱。江铃(líng)重汽在8年间亏损(sǔn)额(é)度超过20亿元可口可乐的创始人是谁，雪碧创始人是谁。而且(qiě)江铃汽车(chē)此前为转(zhuǎn)让(ràng)铺(pù)路，还曾现金(jīn)为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也(yě)意味(wèi)着江铃汽(qì)车前后耗了两年(nián)的“瘦(shòu)身”行动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审批未(wèi)在约定(dìng)时间(jiān)完成

　　这笔交易(yì)要追溯到两年前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露(lù)，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市场(chǎng)公(gōng)开挂牌方式，出售全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全(quán)球生产销售重型卡车超(chāo)过12万(wàn)辆(liàng)；2、公司(sī)盈利，并在2018-2020年经审计合并(bìng)报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述股(gǔ)权挂(guà)牌公(gōng)告期(qī)于(yú)2021年8月9日期(qī)限届满，交易股权出售征集(jí)到一名意向(xiàng)受让(ràng)方，符合上(shàng)述要求的沃尔(ěr)沃卡车(chē)成了接盘(pán)侠。

　　而(ér)且，沃尔沃(wò)卡(kǎ)车也按(àn)照相关交易(yì)规则(zé)支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就出售交易(yì)股权签署了《关(guān)于(yú)江(jiāng)铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公司100％股权的股权转让协议》，确(què)定就目标股权支付的基准价款为人(rén)民(mín)币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该(gāi)笔交(jiāo)易需要(yào)获得国资管理有权(quán)单位的批准(zhǔn)，但由(yóu)于交(jiāo)易所需的(de)政府审批(pī)事项未能(néng)在约定的时间内完成(chéng)，项目(mù)双方经协商一(yī)致，同(tóng)意终止交(jiāo)易(yì)。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时(shí)长达2年之久，但最(zuì)终仍以失败告(gào)终。需要提及的是，江铃重汽命(mìng)运颇为坎坷，此次(cì)交易已经是(shì)其历史上(shàng)第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前(qián)身是山(shān)西省汽车(chē)工业集(jí)团。作为一家老牌国营企(qǐ)业，该(gāi)公司主(zhǔ)要(yào)组装生产(chǎn)重型卡车与货车，但由于(yú)经营不善(shàn)陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵器(qì)装(zhuāng)备集团及(jí)中国长(zhǎng)安汽(qì)车集团有限公司，将太原重汽重组为太原长安重汽，作(zuò)为长安(ān)汽(qì)车进(jìn)入(rù)重卡领域(yù)的跳板。

　　但最(zuì)终太原重汽(qì)没(méi)能被盘活。太原(yuán)重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的(de)总(zǒng)销量为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已(yǐ)难(nán)以实现正常运(yùn)转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对(duì)太(tài)原重(zhòng)汽产生了兴趣(qù)，该公(gōng)司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元的价格(gé)，从长安手(shǒu)中(zhōng)接手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将(jiāng)其(qí)更名为江铃重汽(qì)。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车(chē)进(jìn)入重卡领域的意图(tú)是实(shí)现(xiàn)商用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽(qì)车曾(céng)表示，最终将建成(chéng)年产(chǎn)10万辆重型载货车、10万台发动机的大(dà)型重卡企业，达产(chǎn)后主营(yíng)业务将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由于对(duì)重卡(kǎ)市场(chǎng)和客户洞察不足，经(jīng)营(yíng)状况并不(bù)尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期(qī)东风(fēng)公司、中国(guó)重汽、一(yī)汽解放等头(tóu)部企业的单(dān)月销量，就已超过(guò)江(jiāng)铃重(zhòng)汽几年的销(xiāo)量总和。2020年9月之后(hòu)，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车不再披露有关江铃重卡的销量(liàng)数据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽(qì)俨然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽(qì)车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损(sǔn)最为严(yán)重(zhòng)，超5亿元。而且(qiě)2021年，江(jiāng)铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的状态。因此，2021年后(hòu)，江(jiāng)铃重汽停止(zhǐ)了(le)所有的产销工作。

　　值(zhí)得(dé)一提的(de)是，在2021年初，江铃(líng)汽车还对江铃(líng)重汽进行了11.42亿元的(de)现金增(zēng)资。这一举动(dòng)的主要目的(de)是降低江铃重(zhòng)汽的资产(chǎn)负债(zhài)率，便于吸引外部投(tóu)资(zī)进(jìn)入(rù)，利于江铃重(zhòng)汽进行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地主家”可口可乐的创始人是谁，雪碧创始人是谁也没余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽车自身(shēn)近(jìn)年来日(rì)子也不太好(hǎo)过。

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间，江铃(líng)汽(qì)车分别(bié)实现(xiàn)营收(shōu)330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元(yuán)，这三(sān)年(nián)内，其实现归母净(jìng)利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江铃汽车(chē)收(shōu)到的政府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元(yuán)，这几(jǐ)乎撑起了其当年(nián)的净利(lì)润(rùn)。而扣除非经常(cháng)性损益(yì)后(hòu)，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非归母净利润(rùn)分(fēn)别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在(zài)这两年(nián)现金流状况也不佳。在2020年，其经营活(huó)动(dòng)现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到(dào)了2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这(zhè)一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿(yì)元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃(wò)接盘告吹，江(jiāng)铃重汽这(zhè)一“包袱”仍(réng)然背在江铃汽车肩上。而(ér)江铃汽车此可口可乐的创始人是谁，雪碧创始人是谁次也表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生产和(hé)销售，当前(qián)主要开支(zhī)为员工薪(xīn)酬(chóu)和设备维护等费用。“未来公(gōng)司仍将(jiāng)继续积极推进(jìn)江(jiāng)铃(líng)重汽的重组工(gōng)作，”江(jiāng)铃汽车方面称(chēng)。

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