“我请你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网友们(men)的(de)口头禅。的确，四(sì)月(yuè)初身价在每(měi)公斤百元的榴莲(lián)，“五一”小长假结(jié)束后迎来价格(gé)“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果店、超市内，不(bù)少榴莲的价(jià)格(gé)已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百元左(zuǒ)右即(jí)有(yǒu)望拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何(hé)“一路向下”？这要(yào)从供需两端(duān)的情况说起。星图金融(róng)研(yán)究院消费金融研究中心主任、高(gāo)级研究员付一夫(fū)在接受国际(jì)商报记(jì)者(zhě)采访时(shí)表示，果蔬(shū)价格受供(gōng)给(gěi)端影响较(jià不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思o)为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰国(guó)、马来(lái)西亚(yà)对华出口量增加，物(wù)流交通成本(běn)亦(yì)逐(zhú)步降低；另一(yī)方(fāng)面，我国(guó)海南自产榴莲的(de)供给量(liàng)也在增(zēng)加。“菲律宾(bīn)等地也加(jiā)入了供给(gěi)大军(jūn)，可(kě)以说(shuō)中国(guó)市(shì)场(chǎng)上的榴莲供给量越发(fā)充足。”

　　以(yǐ)泰(tài)国为例，该国是全球出口新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表示，自(zì)从(cóng)搭(dā)上中老(lǎo)铁路(lù)的(de)“快车”，榴莲运输到中国的时(shí)间(jiān)大大缩短。以前通(tōng)过海运需要大约7天时间、公(gōng)路运输大(dà)约5天，自(zì)从(cóng)有了中老铁(tiě)路，榴莲从(cóng)泰(tài)国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者(zhě)可以去(qù)购买榴莲了。”付(fù)一夫说(shuō)，因季节(jié)因(yīn)素(sù)，上市(shì)水果品(pǐn)种较多(duō)，消费者(zhě)选择面较广(guǎng)；对于糖分敏感型消(xiāo)费者而(ér)言，榴莲未见(jiàn)得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未出(chū)现供(gōng)大于(yú)求的(de不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思)情(qíng)形，或者说需(xū)求尚(shàng)未明显扩张(zhāng)，价(jià)格自(zì)然(rán)下跌。

　　“从市场、商业(yè)层面(miàn)因素(sù)而言(yán)，水果(guǒ)商也会加力促销(xiāo)，亦对榴莲(lián)价格下(xià)跌产生(shēng)影响。”付一夫说，一些从(cóng)业(yè)者(zhě)表示，榴(liú)莲价格在内(nèi)部也有分化。其(qí)实，高(gāo)品质榴莲的价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫(f不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思ū)说，就(jiù)其(qí)长(zhǎng)期(qī)趋(qū)势而言，尚难(nán)作定论。“因物流(liú)、人力成本的浮动性变化，榴莲价格(gé)也会随之波动；伴随需(xū)求增加(jiā)（因价格下降），榴(liú)莲(lián)价格是(shì)否止跌(diē)回(huí)升也有(yǒu)待观察(chá)。”

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