“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一些(xiē)网(wǎng)友们的口(kǒu)头禅(chán)。的确，四月(yuè)初身价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结(jié)束(shù)后迎来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内(nèi)，不少榴(liú)莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤上下，仅需百元(yuán)左右即有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为(wèi)何“一(yī)路向下”？这要从供需两端的情(qíng)况说(shuō)起。星(xīng)图金融研究院消费(fèi)金(jīn)融研(yán)究中心主(zhǔ)任、高(gāo)级研究员付(fù)一夫在(zài)接受国姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛(guó)际商报(bào)记者采访时表示(shì)，果(guǒ)蔬价格受供给端影响较为明(míng)显。一方面，越南、泰国、马(mǎ)来(lái)西(xī)亚对华出(chū)口(kǒu)量增加，物流交通(tō姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛ng)成(chéng)本亦逐步降低；另一方面，我国海南(nán)自产榴莲的(de)供给量也在增加。“菲律宾等地也加入(rù)了供给大军，可(kě)以说中国市场上的榴莲供给量(liàng)越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新鲜(xiān)榴莲最(zuì)多(duō)的国家(jiā)。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运(yùn)输(shū)到中(zhōng)国的(de)时间(jiān)大大缩短。以前(qián)通过海运(yùn)需要大约(yuē)7天时间、公路运输(shū)大约5天，自从有(yǒu)了中老铁路，榴(liú)莲从(cóng)泰(tài)国运到中国(guó)昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型消费者(zhě)可以去购(gòu)买榴莲了(le)。”付一夫说，因季节因素(sù)，上市(shì)水果(guǒ)品种较(jiào)多，消费(fèi)者选(xuǎn)择面较广；对于(yú)糖分敏感型消费者(zhě)而言，榴莲未见(jiàn)得是最(zuì)佳(jiā)选择。因而，榴莲市场尚未出现供(gōng)大于(yú)求的情形，或(huò)者(zhě)说需求尚未明显扩张，价格自然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场、商业层面(miàn)因素而言，水(shuǐ)果(guǒ)商也会加(jiā)力促(cù)销，亦对榴莲价(jià)格下跌(diē)产(chǎn)生影响。”付一夫说，一些(xiē)从业者表(biǎo)示，榴(liú)莲价格在内部也有(yǒu)分化。其(qí)实，高品质榴(liú)莲的价格(gé)仍(réng)在(zài)高位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势如何？料(liào)短期内榴莲价格(gé)或(huò)呈现继续下跌的(de)趋势。付一夫说，就(jiù)其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人力(lì)成本的浮动性变化，榴莲价格也(yě)会随之(zhī)波动(dòng)；伴随(suí)需求(qiú)增加（因价格下降），榴(liú)莲价格是否(fǒu)止跌回升也有待观察。”

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