金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(n家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗èi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外(wài)市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出(chū)口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆的(de)企业保持在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期(qī)待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度(dù)。国六B切(qiè)换(huàn)情(qíng)况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门能(néng)不能适当延(yán)期，建议国六B的(de)环(huán)保规(guī)定(dìng)能延迟(chí)到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全(quán)面实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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