起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机(jī)，起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机口是30-60分(fēn)司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文钟(zhōng)的。

　　关(guān)于起飞前多久停止登机(jī)，起飞(fēi)前多久停止登机口以及(jí)起飞前(qián)多久停止登机口，起飞前多久停止值(zhí)机办理，起飞前多久停(tíng)止安检(jiǎn)，起飞前20分钟(zhōng)能登机吗(ma)，一般飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机等(děng)问(wèn)题，小编将(jiāng)为你整理以下的生活小知识：

起飞前(qián)多久停止登机(jī)，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分(fēn)钟(zhōng)。

　　国内航班在飞机(jī)起飞前(qián)30分钟将停止办理乘(chéng)机(jī)手续，不能(néng)再换取登机(jī)牌；

　　国(guó)际航(háng)班值机(jī)柜台截(jié)止办理手续的(de)时间为航(háng)班起飞前30-60分钟不等，各航空公(gōng)司具(jù)体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班安(ān)全正点起飞，在有限的(de)30分钟(zhōng)里，旅客(kè)要经过安全检查，在登机口接受(shòu)服务人(rén)员(yuán)查验核(hé)对登(dēng)机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人(rén)员要完成飞(fēi)机平衡(héng)配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客(kè)梯(tī)车撤离、飞机滑行(xíng)、起(qǐ)飞(fēi)前的准备等一系列保障工作都要求按时(shí)完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常(cháng)紧张甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚到(dào)的旅客(kè)，将使整个(gè)保障链条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整(zhěng)航班重心、打(dǎ)印舱(cāng)单(dān)并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要申请重开(kāi)货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行李装到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一(yī)个环节(jié)来不(bù)及(jí)都会导致航班延误。

办(bàn)理登(dēng)机牌有哪些(xiē)方式

　　我们最常用的方式(shì)就(jiù)是直(zhí)接去机场(chǎng)值机柜台(tái)换领，持身份证或其他有(yǒu)效身份证件到柜(guì)台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开(kāi)始办理了。

　　但是如果(guǒ)我们时(shí)间有点紧的话(huà)，还(hái)可以用(yòng)航空公司开通(tōng)的网上值机业务来办理了，可以在(zài)飞机起飞前24小时登录航空公司官方网(wǎng)站的网(wǎng)上值机(jī)系统自(zì)己打印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大(dà)厅(tīng)通过自助值机设备来通过机器(qì)换(huàn)领(lǐng)登机牌。

飞(fēi)机起飞(fēi)前为什(shén)么提前停(tíng)止(zhǐ)换登机牌

　　为保(bǎo)证(zhèng)航班(bān)安全(quán)正点起飞(fēi)，在有限(xiàn)的30分(fēn)钟里，旅客要经过安(ān)全检查，在登机口(kǒu)接受服务人员查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配(pèi)载人员要完(wán)成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱(cāng)、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作(zuò)都要(yào)求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张(zhāng)甚至(zhì)会影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果办(bàn)理了晚到的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不(bù)仅配载(zài)要重新(xīn)调整(zhěng)航班重心、打(dǎ)印(yìn)舱单并(bìng)送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可能要申(shēn)请重开货舱门，上传送带(dài)车，将晚到行李(lǐ)装到货舱里；

没(méi)有在规定时间换登(dēng)机牌(pái)怎么办

　　改签(qiān)或退票(piào)。

　　误机旅客至(zhì)迟应在该航(háng)班离站后(hòu)的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承运(yùn)人乘机登记处、承(chéng)运人售(shòu)票(piào)处或承运人地面服务(wù)代理人售(shòu)票处办理误机(jī)确认。

　　1.已办理误机确认的(de)旅(lǚ)客，如(rú)要求(qiú)改(gǎi)乘后续(xù)航(háng)班，可在上述地点或原购票地点办(bàn)理变(biàn)更手续，承运人应在航(háng)班有可利用座位的(de)条件下予以(yǐ)办(bàn)理，免收(shōu)误机费一次；

　　但(dàn)持有(yǒu)的(de)机票如在航班规定离(lí)站时间前72小时(shí)以内(nèi)变更过航班(bān)、日(rì)期，旅客应交(jiāo)付客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未办理误(wù)机(jī)确认的旅客，如果(guǒ)要求继(jì)续旅行，应交付客(kè)票(piào)价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机变更后，如果要求再次改变航班(bān)、日期，应交付客票(piào)价50%的(de)变(biàn)更(gèng)手续(xù)费。

　　旅客误机或误机(jī)变更后，如果要(yào)求改变承运(yùn)人(rén)，按自愿(yuàn)退(tuì)票的规定(dìng)办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如(rú)果要求(qiú)退票(piào)，也按自(zì)愿退票规(guī)定办理(lǐ)，应交付客票价(jià)50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前多久停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞机是在起飞前(qián)的半个小时左右就会开始(shǐ)登机，至于停止登机的(de)时间，不同的航班，不同的(de)航空公(gōng)司的(de)规(guī)定可(kě)能是(shì)会有差异的，大多数都是在飞机起(qǐ)飞前的(de)20分钟左右就会停(tíng)止登机，然(rán)后(hòu)飞机的舱门就会关闭。

　　国内(nèi)的航(háng)班(bān)一般来说(shuō)是在飞机(jī)起飞前的(de)30~45分(fēn)钟左右，就会(huì)停(tíng)止办(bàn)理登机手续的，如果(guǒ)是国(guó)际航班，大多数情况下(xià)是在(zài)飞机(jī)起飞(fēi)前的45~60分钟左(zuǒ)右就会停止办(bàn)理(lǐ)登记手续，所以乘客(kè)需要提(tí)前到达机(jī)场，先办理登机手(shǒu)续。

　　一(yī)般来说，国内的航班需要提(tí)前两个小时左右(yòu)到达(dá)机(jī)场，时(shí)间比较充足，基(jī)本上在飞机起飞前的一个半小时(shí)左右(yòu)就可以办理(lǐ)登机手续(xù)了。

　　拿到登机(jī)牌之后，还需(xū)要(yào)再过安(ān)检，安(ān)全(quán)检(jiǎn)查也是需(xū)要(yào)排队的，需要浪(làng)费一定的时间，过了安检之后才可以前往登机(jī)口(kǒu)等候上飞(fēi)机。

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