机(jī)长工资(zī)一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一个(gè)月知乎是一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行(xíng)员(yuán)的年薪可能(néng)在100万(wàn)元以上的(de)。

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机(jī)长工(gōng)资(zī)一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱(qián)一(yī)个月知乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工资主要(yào)分(fēn)为基(jī)本工资、飞行时数、各项补贴和平(píng)均(jūn)收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民营(yíng)企业(yè)，年收入约140万，最(zuì)少三(sān)大航(háng)空公(gōng)司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司(sī)后成为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必须首先飞行不超(chāo)过200小时的(de)实(shí)习时间。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只(zhǐ)观(guān)察，不能做任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后，飞(fēi)行(xíng)2700小时后，将由(yóu)航空公(gōng)司(sī)和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决定飞行员(yuán)是否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空公司(sī)再决(jué)定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型客机(jī)的机长，飞行员(yuán)必(bì)须担(dān)任(rèn)中型飞(fēi)机机长至少一年(nián)，并具有不(bù)少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员要成为大(dà)型飞(fēi)机的(de)机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在2万(wàn)到10万(wàn)之(zhī)间，而如果(guǒ)一线航空的机长工资大概(gài)是在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长收入较(jiào)高的是西(xī)藏航(háng)空，年收入(rù)约160万(wàn)左右，其次(cì)是(shì)民营公司年(nián)收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪(xīn)资待遇(yù)标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工(gōng)资待(dài)遇(yù)主要分为(wèi)三大块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公司和(hé)航线有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前国(guó)内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其(qí)次是(shì)民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的(de)三大航空是(shì)70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为民企(qǐ)老(lǎo)板只有付出(chū)更高的薪(xīn)资待遇，才能从人才(cái)大战中获取自己需要的(de)优(yōu)秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万左右，收入最高的是在(zài)中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和(hé)税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前(qián)国(guó)内机长(zhǎng)工资已经达到国(guó)际平均水平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空公司(sī)空(kōng)公司的机长仍然(rán)供不应求(qiú)，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在(zài)正式(shì)乘坐飞(fēi)机之前(qián)，你要(y姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼ào)参加几(jǐ)个(gè)月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级(jí)别和他们驾驶(shǐ)的(de)飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们(men)成为机(jī)长或者飞国际航(háng)班，工(gōng)资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副(fù)驾(jià)驶、副驾(jià)驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行(xíng)经历时间差(chà)派昌和飞行技能达(dá)到标准，通(tōng)过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序(xù)选拔和(hé)培训虚扒后，可以被(bèi)任命(mìng)为飞行教(jiào)员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入了公(gōng)司的(de)飞行技术管理和企业管理姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼岗位。

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