金(jīn)融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部(bù)分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督(dū)管理总局网站显示，日(rì)前，特(tè)斯拉汽车（北(běi)京）有(yǒu)限公司、特(tè)斯拉（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回(huí)管理条例实施办法》的要求(qiú)，向国家(jiā)市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围(wéi)内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择(zé)能量回收制动策(cè)略；同时(shí)，对驾(jià)驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上(shàng)因(yīn)素叠加(jiā)可能(néng)增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何(hé)解(jiě)决(jué)缺(quē)陷，特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术(shù)，为召回范围内的(de)车辆推送新开(kāi)发的功能，以(yǐ)降低因长时间深踩加(jiā)速踏板导致(zhì)速度过(guò)快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不(bù)具(jù)备能量回收制动强度选择的车辆(liàng)上，提(tí)供选项以允许驾(jià)驶员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量(liàng)回收制(zhì)动策(cè)略的(de)出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟(chí)一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特(tè)斯拉还遭(zāo)遇了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东(dōng)时间周(zhōu)三(sān)，特斯拉的电(diàn)池供应(yīng)商日本(běn)松下表示，将推(tuī)迟特斯(sī)拉4680电池(chí)的商业(yè)化生产(chǎn)时间。这对于一直渴望提(tí)高(gāo)4680产量的(de)特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池的(de)量产(chǎn)时间推迟至2024年4月(yuè)至9月(yuè)期间，而其原本计划(huà)的量产时间是在2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月期间。松下(xià)声称，量产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要是(shì)为了(le)提高电池性(xìng)能。

　　松(sōng)下在2022年2月(yu24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电è)曾(céng)宣布(bù)将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电(diàn)池(chí)。为此，松下计(jì)划在(zài)日(rì)本和歌山工(gōng)厂新建两条生产线(xiàn)。松下计划向该工厂投资800亿日元，预(yù)计(jì)年产能为10GWh，约占松下(xià)产(chǎn)能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一(yī)种新(xīn)型大(dà)圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高(gāo)度(dù)80毫(háo)米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽(qì)车(chē)设计的改进，将使(shǐ)续航里程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池(chí)仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等关键技术仍(réng)制约着(zhe)其大(dà)规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池还(hái)需(xū)要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但(dàn)国内已有一(yī)批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能(néng)、宁德时代、比克24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电电池、国轩高科等电(diàn)池厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将在(zài)2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作(zuò)频频

　　最(zuì)近特(tè)斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯拉(lā)便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售价(jià)2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了美国、日本以(yǐ)及加拿大等国(guó)的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前(qián)为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元(yuán)，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上(shàng)调全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大车型也是特(tè)斯拉(lā)旗舰车型(xíng)，预计交付(fù)日(rì)期为(wèi)第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数(shù)据显示，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动(dòng)汽车车型在美国的售(shòu)价。美国官网的标价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价格提高了1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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