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索尼是哪个国家的品牌,索尼是哪个公司的 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲(qīn)车变事(shì)故车。

  为此(cǐ),财经网汽(qì)车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人,对方表示:有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核(hé)实,这(zhè)是去年十一(yī)期间的事情(qíng),而(ér)且当时(shí)驾车的(de)鹏(péng)友并没有索尼是哪个国家的品牌,索尼是哪个公司的用到辅助驾驶(shǐ),只是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)微博也回应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小鹏汽车官(guān)方微博

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)对于(yú)智能化的(de)技术(shù)一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表(biǎo)示过,新(xīn)能源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽车时(shí)代,智能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日(rì),上海车展开幕(mù)前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办了2023技(jì)术架构发(fā)布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化(huà)架构。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的(de)加持下,未来(lái)新车(chē)型研发周期将缩短20%,基(jī)于架构部(bù)分的零部件通用化率(lǜ)最高可(kě)达80%,智(zhì)能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30%,车(chē)型适配成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度财报电(diàn)话会上表示:今(jīn)后一段时(shí)间,小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保持性能的(de)同时,成本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到明年将实现自(zì)动(dòng)驾驶超50%的成本(běn)下降,整(zhěng)车硬(yìng)件(含动(dòng)力系统)约25%的(de)成(chéng)本下降。同时,小鹏(péng)汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整(zhěng)体销售,转为软硬(yìng)件(ji索尼是哪个国家的品牌,索尼是哪个公司的àn)分离销售,让全自动驾驶成为(wèi)标配。

  降本的同时,小鹏(péng)汽车也一(yī)直在加(jiā)大研发方面(miàn)的投(tóu)入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质量发(fā)展(zhǎn)大会(huì)上表(biǎo)示:小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持续进行高(gāo)强(qiáng)度的(de)研发投入,每年(nián)的研发投入(rù)都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先(xiān)推(tuī)出全自(zì)动驾驶,在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够(gòu)放手(shǒu)自动驾(jià)驶。

  值得注(zhù)意的是(shì),在2023技术(shù)架构(gòu)发布会后,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采(cǎi)访时表示:小鹏汽车的智(zhì)能驾驶(shǐ)处于(yú)领先,特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财经网汽车(chē)梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开启自动(dòng)辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上的(de)汽(qì)车。

  小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回应称(chēng):事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

  2022年(nián)8月,宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架(jià)桥上(shàng)开(kāi)LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别到(dào)前方(fāng)车辆故障抛锚,发(fā)生交(jiāo)通事(shì)故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还表示:事故发生(shēng)时,时(shí)速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:经核(hé)实,8月10日(rì)下午(wǔ),宁(níng)波一车(chē)主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前(qián)方检查(chá)车辆(liàng)故障人(rén)员发生(shēng)碰(pèng)撞,发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门(mén)已立案处(chù)理,门(mén)店(diàn)第一时间(jiān)已前往现场协(xié)助(zhù)处理(lǐ)。将全力配合相关(guān)部(bù)门进行事故(gù)调查,持续跟进后续(xù)结果,并协助客(kè)户处理(lǐ)后续(xù)相(xiāng)关(guān)事宜。

  2023年2月(yuè),上(shàng)海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映称:进地(dì)下车库时“刹车失灵”,继(jì)而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右,下地库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人员表示:车主下(xià)地(dì)库时超速(sù),车速达(dá)到25km/h,加上(shàng)雨天地(dì)面(miàn)没有附(fù)着(zhe)力抓地力不(bù)足(zú)导致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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