6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链的供(gōng)应量，因为(wèi)年(nián)初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前(qián)来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时(shí)间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继(事竟成的前面一句是什么二年级，成功金句名言短句jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创(chuàng)造了(le)历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安(ān)销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广州(zhōu)市(shì)，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成更(gèng)大(dà)助力。

　　此(cǐ事竟成的前面一句是什么二年级，成功金句名言短句)外，埃安(ān)目(mù)前还(hái)在加码(mǎ)终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠(dié)加享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目(mù)前订(dìng)单已(yǐ)过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已(yǐ)经不(bù)远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更(gèng)强的(de)增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年迎来爆发(fā)。

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