金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能(néng)源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南(nán)北大(dà)众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长年轻人有必要吃鱼油吗，鱼油服用多久要停一停(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来(lái)的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费(fèi)者走出(chū)过度(dù)期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(年轻人有必要吃鱼油吗，鱼油服用多久要停一停huì)还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世(shì)界(jiè)最严(yán)国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对整个(gè)行(xíng)业体(tǐ)系、整个(gè)市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩(jì)发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环(huán)保部门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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