机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而(ér)一(yī)些货运飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的年(nián)薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资(zī)主(zhǔ)要(yào)分为基本工资、飞行时数(shù)、各项(xiàng)补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司(s融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写ī)有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入(rù)较高，年收入约160万(wàn)，其次是民营(yíng)企业，年(nián)收入约(yuē)140万，最(zuì)少三(sān)大(dà)航空公司(sī)约70万。

　　从航(háng)空(kōng)学(xué)校毕(bì)业，进入航空公司(sī)后(hòu)成为后(hòu)融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写续观(guān)察员的(de)学生，必须首先飞行不超(chāo)过(guò)200小(xiǎo)时的实(shí)习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方(fāng)可(kě)成为副驾驶，副驾(jià)驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类，只有(yǒu)C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共(gòng)同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决定(dìng)飞行员(yuán)是否可以担任(rèn)飞行员，然(rán)后航空公(gōng)司(sī)再决定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申(shēn)请成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机机(jī)长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)是怎(zěn)样(yàng)的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基(jī)本上是(shì)在(zài)2万(wàn)到10万之间，而如(rú)果一线航空的机长工资大(dà)概(gài)是在5到8万一个(gè)月，目前国(guó)内机(jī)长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万(wàn)左右，其次(cì)是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的三(sān)大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工(gōng)资待遇主要(yào)分为三(sān)大块(kuài)，基本工资、飞行(xíng)小时(shí)、各(gè)类(lèi)补贴及平均收(shōu)入(rù)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同(tóng)的(de)公司和航线有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因(yīn)为民(mín)企老板只有付出更高的薪(xīn)资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入(rù)有140万(wàn)左右，收入(rù)最高的是在中国服(fú)务的外藉机(jī)长，年收(shōu)入高(gāo)达200万左右，直接成(chéng)为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金(jīn)和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到国(guó)际平均水融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写(shuǐ)平，但由于技术门槛较高(gāo)，各航空(kōng)公司空(kōng)公司的(de)机长仍然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡晌们将被(bèi)分配到(dào)航空公司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训(xùn)练。

　　通过所(suǒ)有考试后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他(tā)们驾驶的飞机类型(xíng)而(ér)不同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工资(zī)丰厚(hòu)，副驾驶工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或者飞国(guó)际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副(fù)驾(jià)驶和(hé)第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞(fēi)行经历(lì)时间差派(pài)昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即(jí)可(kě)被任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程(chéng)序选拔和培训虚(xū)扒后，可(kě)以(yǐ)被任命为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些飞行(xíng)员进(jìn)入了公(gōng)司的飞行技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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