金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌(pái)新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力(lì)车企销量(liàng)同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。乐高课程一年大概多少钱，乐高课一年多少钱多少节特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力(lì)出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤其是世(shì)界上(shàng)最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营(yíng)质量的(de)关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业(yè)已经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立(lì)太多的(de)条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能(néng)通(tōng)过稳定企业(yè)和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在(zài)建(jiàn)议(yì)环保部(bù)门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规(guī)定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关(g乐高课程一年大概多少钱，乐高课一年多少钱多少节uān)于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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