6月初，国(guó)内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其(qí)连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日(rì)前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天(tiān)已(yǐ)经(jīng)站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是(sh人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么ì)提(tí)升供(gōng)应链的供应量，因为年初(chū)的供应(yīng)目标(biāo)设(shè)定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平(píng)缓(huǎn)，主力(lì)车(chē)型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交(jiāo)付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付(fù)时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付(fù)，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在(zài)七八(bā)月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和(hé)一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不(bù)无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个人消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃(āi)安旗(qí)下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在加(jiā)码终端(duān)的优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车(chē)型(xíng)腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增(zēng)量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持(chí)续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距(jù)其(qí)20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么