东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱(qián)，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭(píng)它(tā)位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它的(de)售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航士官生是什么意思，大学士官生是什么(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低(dī)，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格(gé)超(chāo)过机(jī)票的价格，那(nà)是(shì)太正常(cháng)不过了(le)。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你(nǐ)要(yào)是想(xiǎng)吃(chī)个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航(háng)空的终极致(zhì)士官生是什么意思，大学士官生是什么富密码，主打(dǎ)的(de)就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小钱(qián)，春秋不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高(gāo)使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋(qiū)把大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用(yòng)高密(mì)度排班(bān)来提高飞机(jī)的日使用率。也(yě)就(jiù)是说(shuō)，只要飞(fēi)不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客(kè)座率和飞机(jī)日(rì)利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本(běn)的基础上(shàng)，我能多卖(mài)一张是一张，要(yào)是民航允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋大(dà)部(bù)分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市可以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一(yī)块的(de)话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创(chuàng)始人(rén)王正华有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋还(hái)继(jì)续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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