关于宝马大降价(jià)的原因的最新知识(shí)答案内(nèi)容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅(fú)的(de)新闻(wén)在社交(jiāo)媒体上广为流传。此(cǐ)前据(jù)多家媒体(tǐ)报(bào)道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在(zài)终(zhōng)端市场的优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价格最低(dī)可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华(huá)晨(c断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理hén)宝(bǎo)马在今年(nián)3月末国(guó)产上市(shì)的豪(háo)华中型(xíng)纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要(yào)快(kuài)，售(shòu)价却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是(shì)官宣(xuān)。但实际(jì)上宝(bǎo)马(mǎ)4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下调部分车(chē)型(xíng)的(de)售(shòu)价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无(wú)法支持他(tā)们的新能(néng)源(yuán)车型。从降(jiàng)价(jià)的(de)幅度和车型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这也说明了一个(gè)问(wèn)题，那就是宝马新能(néng)源业(yè)务面(miàn)临的(de)压力更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的(de)软价值(zhí)，市(shì)场口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的议(断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理yì)价(jià)权骤(zhòu)然下(xià)降。反映到终端市(shì)场，豪华(huá)品(pǐn)牌的(de)销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月(断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理yuè)销量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量(liàng)为1471辆，这(zhè)样(yàng)的(de)销量不(bù)要说(shuō)和月销破万的理想和蔚(wèi)来(lái)相比，就是和二线新势(shì)力相比也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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