起飞前多久停止登(dēng)机(jī)，起飞前(qián)多久停止登机(jī)口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机(jī)口以及起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机(jī)口，起飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停止值(zhí)机办理，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟能登机吗(ma)，一般飞机起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机等问(wèn)题，小(xiǎo)编将为(wèi)你整(zhěng)理以下(xià)的生(shēng)活小知识：

起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前多久停(tíng)止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在飞(fēi)机起飞前30分钟将停止办理乘机(jī)手(shǒu)续，不能再换取登(dēng)机牌(pái)；

　　国(guó)际航班值机柜台截止(zhǐ)办理手(shǒu)续的(de)时间(jiān)为航班起(qǐ)飞前30-60分(fēn)钟不等，各航空公(gōng)司具体规定不同(tóng)。

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞(fēi)，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在(zài)登机口接受服务人员查验核对(duì)登(dēng)机牌，清点人(rén)物(wù)；

　　配载人员要完(wán)成(chéng)飞机平衡配(pèi)制；

　　还有(yǒu日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗)货物、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等(děng)一系列保障(zhàng)工作都(dōu)要(yào)求按时完成(chéng)。

　　因(yīn)此在此过(guò)程中再加入晚到旅客(kè)，工作时间(jiān)就非常紧张甚至(zhì)会影响飞(fēi)机正(zhèng)点起(qǐ)飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅客(kè)，将使整个保障链(liàn)条被打乱，不仅配载(zài)要重新(xīn)调(diào)整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可(kě)能要申(shēn)请重(zhòng)开货舱(cāng)门，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障(zhàng)部门当中如有任何一个环(huán)节来不及都会导致(zhì)航班延误。

办理登机牌有(yǒu)哪些方式

　　我们最常用的方式(shì)就是直接去机(jī)场值机(jī)柜台(tái)换领，持(chí)身份证或其(qí)他有效(xiào)身份证件到柜台办理，一般国内航(háng)班起飞前90分(fēn)钟就开(kāi)始办(bàn)理(lǐ)了。

　　但(dàn)是如果我们(men)时间有点紧的话(huà)，还可以用航空(kōng)公(gōng)司开通的网(wǎng)上值机业务来(日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗lái)办理了，可以在飞机起飞(fēi)前24小(xiǎo)时登录航空(kōng)公司(sī)官方网站(zhàn)的网(wǎng)上值机系统自己打印(yìn)登机牌。

　　另外我们还可以(yǐ)在(zài)机场候机大厅通过(guò)自助值机设备来通过机(jī)器(qì)换(huàn)领登机牌。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前为什么提前停止换登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正点起(qǐ)飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经过安(ān)全(quán)检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受服务人员查验(yàn)核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备(bèi)等(děng)一系列(liè)保障(zhàng)工作都要求按时(shí)完(wán)成。

　　因此在此过程中再加入晚到(dào)旅(lǚ)客，工作时(shí)间就非(fēi)常紧张甚至会影响(xiǎng)飞(fēi)机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个保障链条被打乱，不(bù)仅配载要重新(xīn)调整(zhěng)航班重心(xīn)、打印舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能要申请(qǐng)重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地(dì)面保障部门当中如有任何一个环节(jié)来(lái)不及(jí)都会导致航班延误。

没(méi)有(yǒu)在(zài)规定(dìng)时间换登机牌(pái)怎(zěn)么办

　　改签或退票。

　　误(wù)机(jī)旅(lǚ)客至迟(chí)应(yīng)在该航班离站后的次(cì)日中午12时（含）以(yǐ)前，到乘机机(jī)场的承运人乘机登记处、承运人售票处(chù)或承运人地面服务代(dài)理人售票处(chù)办理误机确(què)认。

　　1.已办理误机确(què)认的旅客，如要求改乘后续航班，可在上述地(dì)点或原购(gòu)票地点办理变更(gèng)手续，承(chéng)运人应在航班(bān)有可(kě)利用座位的(de)条件下(xià)予(yǔ)以办理，免收(shōu)误机(jī)费一次；

　　但(dàn)持有的机票(piào)如(rú)在航班规定(dìng)离站时间前72小时(shí)以(yǐ)内(nèi)变(biàn)更过航班、日期，旅客应交付(fù)客票价5%的误机费。

　　2.未办理误(wù)机确认的旅客(kè)，如果要求继续(xù)旅(lǚ)行，应交(jiāo)付客票价20%的(de)误机费。

　　旅客误(wù)机变更后(hòu)，如(rú)果要求再次改变航班、日期，应(yīng)交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更(gèng)后，如果(guǒ)要求改变(biàn)承运人，按自愿退票的规定办理，应交付客票(piào)价50%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要求退(tuì)票，也按(àn)自愿退票规定办理，应交付客票价50%的误机费。

飞机起飞前多久停止(zhǐ)登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞机是(shì)在起(qǐ)飞(fēi)前的半个小时(shí)左右就会(huì)开(kāi)始登(dēng)机，至(zhì)于停止登机的时间，不同的航班，不同的航空公司(sī)的规定(dìng)可(kě)能是会有差(chà)异的(de)，大多数都是在飞机起(qǐ)飞前的(de)20分钟(zhōng)左右就会停止登机，然后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国内的航班一般来说是在(zài)飞(fēi)机起飞前的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办理登机手续的，如(rú)果是国际(jì)航班，大多数情(qíng)况(kuàng)下(xià)是在(zài)飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左右就会停止办理登记手续，所以(yǐ)乘客需(xū)要提前到达机场，先(xiān)办理登机手(shǒu)续。

　　一般(bān)来(lái)说(shuō)，国内的航班需要提前两个(gè)小时(shí)左右到(dào)达机场，时间比较充足，基本上(shàng)在飞机(jī)起(qǐ日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗)飞前(qián)的一个半小(xiǎo)时(shí)左右就可以办(bàn)理登机手续(xù)了。

　　拿到登机(jī)牌之(zhī)后，还需要再过安检，安全检查也是需(xū)要排队的，需(xū)要浪费(fèi)一定(dìng)的时间，过了(le)安检之后才(cái)可以前往登机(jī)口(kǒu)等(děng)候上飞机。

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