“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的口头禅。的(de)确，四月初身价(jià)在每公斤百(bǎi)元(yuán)的榴莲(lián)，“五一(yī)”小长(zhǎng)假结束后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价格已(yǐ)跌(diē)至20元/斤(jīn)上下，仅需百元左右即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为何“一路(lù)向下”？这要从(cóng)供需(xū)两端(duān)的情况说(shuō)起。星图金融(róng)研究院消费金融研究中心主任、高级(jí)研究员付(fù)一(yī)夫在接受国际(jì)商报记者采(cǎi)访时(shí)表示，果蔬价(jià)格受供给端(duān)影响较为明显(xiǎn)。一(yī)方(fāng)面，越(yuè)南、泰国、马来西亚(yà)对华出口量(l大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别iàng)增加，物(wù)流交通成本亦(yì)逐(zhú)步降低；另一(yī)方面，我(wǒ)国(guó)海南自产榴(liú)莲(lián)的供给(gěi)量(liàng)也(yě)在增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供(g大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别ōng)给大军，可以说中国市场(chǎng)上的榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国(guó)是全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴莲运输到中国的时间大(dà)大缩短。以前(qián)通过海运(yùn)需要大约(yuē)7天时间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路(lù)，榴(liú)莲从泰国运到中(zhōng)国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏感型(xíng)消费者可以去购(gòu)买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素，上(shàng)市水果(guǒ)品种较多，消费者选择面(miàn)较广；对于糖(táng)分敏感型消费者(zhě)而言，榴莲(lián)未见得(dé)是最佳选择。因(yīn)而，榴莲市(shì)场尚未出现供(gōng)大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格(gé)自然下跌。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商业层(céng)面因(yīn)素而言，水果商也(yě)会加力促销，亦对(duì)榴莲价格下(xià)跌产生影(yǐng)响。”付一(yī)夫说，一些(xiē)从业(yè)者表示(shì)，榴莲(lián)价格在内(nèi)部(bù)也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价(jià)格趋(qū)势如何？料短期内榴莲价(jià)格或呈(chéng)现继(jì)续下跌的趋势(shì)。付(fù)一(yī)夫说，就(jiù)其长期趋势而言，尚(shàng)难作定(dìng)论。“因物流(liú)、人力成本的(de)浮动性变(biàn)化，榴(liú)莲价格(gé)也会随之波(bō)动；伴随需求增(zēng)加（因价(jià)格下降），榴莲价(jià)格是否(fǒu)止跌(diē)回升也有待观察。”

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