国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关于国v是不是国5，国v与国vl的区别以(yǐ)及国v与国vl的区别，国5车(chē)还能(néng)开几年，国v是不(bù)是国6标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)v是(shì)不是国4，国(guó)v是不(bù)是(shì)国五的意思等问题，小(xiǎo)编(biān)将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活小知识：

国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起(qǐ)正式实(shí)施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此排放(fàng)标(biāo)准的车型(xíng)不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次(cì)批量(liàng)生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排(pái)放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准相适应(yīng)的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩p>

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排(pái)放物(wù)的限制更(gèng)为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的(de)，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准(zhǔn)

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩