近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车(chē)变事故车(chē)。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意(yì)拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是去(qù)年(nián)十一期间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是(shì)单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也(yě)回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出(chū)事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技(jì)术一直非常(cháng)重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽车并(bìng)非下(xià)一个汽车时(shí)代，智能汽(qì)车才(cái)是汽车(chē)行业的(de)分(fēn)水岭。

　　4月(yuè)16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车(chē)举办了2023技术架(jià)构发(fā)布(bù)会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的(de)加持下，未来新车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分的零部件通用化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车(chē)型适配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏(péng)在(zài)2022年第四(sì)季度财报电话会上表示：今(jīn)后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会(huì)更多体现在保持(chí)性能的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的(de)成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下(xià)降(jiàng)。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬件整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分(fēn)离销售，让全自动驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本(běn)的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直(zhí)在加(jiā)大(dà)研发方面的(de)投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发(fā)展大会(huì)上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续(xù)进(jìn)行高强度(dù)的(de)研发投入(rù)，每年的研发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先推出全(quán)自动驾(jià)驶，在中国超过(guò) 50 个城(chéng)市能够(gòu)放(fàng)手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏汽(qì)车出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对(duì)车(chē)辆前方(fāng)环境(jìng)的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表示(shì)：事故发生时，时(shí)速符合高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核(hé)实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波(bō)一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前(qián)方检查车(chē)辆故(gù)障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交(ji反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别āo)警(jǐng)部门已立案(àn)处理，门店(diàn)第一(yī)时(shí)间已前往现场协助处理。将全力配合(hé)相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助(zhù)客户处理后续相(xiāng)关(guān)事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称(chēng)：进(jìn)地下车(chē)库时(shí)“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车(chē)速(sù)在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工(gōng)作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着(zhe)力(lì)抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作出置(zhì)评(píng)。

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