引(yǐn)航(háng)员必须持有引(yǐn)航员证书。

　　引领(lǐng)船舶(bó)进出(chū)港(gǎng)口的(de)引(yǐn)航员俗称(chēng)领港，江上引航(háng)员俗称(chēng)领江。

　　引航员通常登船(chuán)引(yǐn)航(háng)。

交通运输部关于修(xiū)改(gǎi)《船舶引航管理规定(dìng)》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修改为(wèi)：“下列船(chuán)舶在交(jiāo)通运输(shū)部划定(dìng)的(de)海上引航区内航行、停泊或(huò)者移泊的，应当向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船(chuán)舶，但交(jiāo)通运输(shū)部经(jīng)报国务院批准(zhǔn)后规定可以免除的(de)除外；

　　　　（二(èr)）核动力(lì)船(chuán)舶、载运(yùn)放射性物质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及(jí)港口安(ān)全的(de)散装液化气船(chuán)、散装危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或(huò)者水面以上高度接近(jìn)相(xiāng)应航道(dào)通航条件限值的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项(xiàng)、第（四）项船舶(bó)的具体标准(zhǔn)，由交(jiāo)通(tōng)运输部直属海事管理(lǐ)机构根据港口、航道实际(jì)情况制定并公布。

　　”二、增加一条，作为(wèi)第十条：“下(xià)列船舶(bó)在内河航行，应当向引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海(hǎi)上(shàng)机动船舶(bó)，但船长驾(jià)驶同一类型的海上机动(dòng)船舶(bó)在同一内河通航水域(yù)航行与上一航次(cì)间隔2个月以内(nèi)的除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃水或(huò)者水面以上高(gāo)度接(jiē)近相应航(háng)道通航条件限(xiàn)值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在(zài)长江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且(qiě)载客航行(xíng)的客船，但(dàn)旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载(zài)运闪点(diǎn)小(xiǎo)于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船(chuán)舶构造(zào)和设备规则(zé)》中X类的散装液(yè)体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三(sān)）项船舶的(de)具(jù)体标准(zhǔn)，由长江航务管(guǎn)理部门、省级交通运(yùn)输主管部门根据管辖(xiá)水域的航道实(shí)际情况(kuàng)制定(dìng)并公布。

　　”三(sān)、增加一条，作(zuò)为第十一(yī)条(tiáo)：“船舶自愿申请引航的，引航机构应(yīng)当提(tí)供引航服(fú)务。

　　”四、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第十六条：“引航(háng)机构(gòu)应(yīng)当落实引航(háng)安全主体责任，配备必要的设施、装(zhuāng)备和人员，建(jiàn)立并实施(shī)引航(háng)安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第(dì)十八(bā)条：“引航(háng)机构应(yīng)当(dāng)对引航员进行(xíng)培(péi)训(xùn)，并保障(zhàng)引航(háng)员的休息时(shí)间、职(zhí)业健康、工资报酬、社会保险等符合国家有(yǒu)关规定(dìng)。

　　”六、增(zēng)加(jiā)一(yī)条，作为第十九(jiǔ)条(tiáo)：“引航员应当持有有(yǒu)效的船(chuán)员适任证(zhèng)书，服(fú)从(cóng)引(yǐn)航(háng)机构的安排和(hé)管理，并按照有关规(guī)定开(kāi)展引航(háng)活(huó)动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七(qī)条、第十八条、第十九条、第(dì)二十条、第二(èr)十一条、第二十二(èr)条、第二(èr)十三条(tiáo)。

　　八、第二十四条改为(wèi)第二十条(tiáo)，删去第二款中(zhōng)的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为(wèi)第二(è文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求r)十二条，删去其(qí)中(zhōng)的“将(jiāng)引(yǐn)航方案”。

　　十(shí)、第二十七条改(gǎi)为第二十(shí)三条，第二款修改为：“引航(háng)长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或(huò)者水面(miàn)以(yǐ)上高度接(jiē)近相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件限值的船舶(bó)，引航(háng)机(jī)构(gòu)应(yīng)当制(zhì)定引航(háng)方案，报市(shì)级地方人(rén)民政府港口主管部门(mén)和海事管理机构备案”；增加一款作为(wèi)第三(sān)款：“引(yǐn)航方(fāng)案应(yīng)当由一级引航(háng)员(yuán)主持或(huò)者参与制(zhì)定。

　　引(yǐn)航方案应当(dāng)包括船舶基本情况、注意事项(xiàng)、风险评估、安全保障和应急(jí)处置措(cuò)施(shī)。

　　”十一、第(dì)二十(shí)八条改为第二十四条，修改(gǎi)为：“引航机(jī)构应当根据船(chuán)舶状况(kuàng)、通航条件和(hé)拖(tuō)轮配备要求，制(zhì)定合理(lǐ)的拖(tuō)轮使用方法(fǎ)。

　　被引航船舶应当根(gēn)据引航(háng)机构提(tí)供的拖轮使用方(fāng)法的要求(qiú)安排拖(tuō)轮或者委托引航(háng)机构安排拖轮，并承(chéng)担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长(zhǎng)江航务(wù)管理部门、省级(jí)交通运输主管部门(mén)按照(zhào)职责制定并公开。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为第二十五条：“申请引航的船舶(bó)，应(yīng)当使用专用的甚高频(pín)频道(dào)与引航(háng)机构和引航员联(lián)系，确(què)认登(dēng)轮时间、地点等事项，并(bìng)保(bǎo)持值守。

　　”十三(sān)、第三(sān)十(shí)二(èr)条改为第二十九条(tiáo)，第二款修改为：“引航员发现水上交通事故、污染事(shì)故或违章(zhāng)行为时，应当及时向引航机构、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第(dì)三十三条改为第三十条，第一款修(xiū)改为：“引航员在遇到下列情况之一时，有(yǒu)权(quán)拒绝、暂(zàn)停或者终止引航，并及时向引(yǐn)航机构、海事管理机构报告(gào)：

　　　　（一）恶(è)劣的(de)气象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不(bù)满足被引船(chuán)舶的航(háng)行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航员登离(lí)装置不符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员身(shēn)体不适，不能继续引领船舶；

　　　　（六(liù)）其他不适于引航的原因(yīn)。

　　”十五(wǔ)、第三十四(sì)条(tiáo)改为第三十一条，第二款(kuǎn)修改为：“在引领船舶过程中(zhōng)发(fā)生水上交通(tōng)事故(gù)的，引航员应当在(zài)返(fǎn)回(huí)港口后24小时内向海事管理机构递(dì)交水上交通事故报告书。

　　”

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