日(rì)前，据(jù)盖世汽车(chē)援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽车(chē)来说，中国是一个至关重要的(de)市场(chǎng)，我们坚(jiān)定(dìng)不移地推进在华(huá)业(yè)务可持续(xù)发(fā)展(zhǎn)的(de)承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造(zào)一(yī)个更(gèng)加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结构，将资源投入到(dào)我们具有优势的核(hé)心业务上，努(nǔ)力实现在(zài)华(huá)业(yè)务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代(dài)财经就此(cǐ)致电福(fú)特官(guān)方客服，其(qí)表(biǎo)示(shì)只负责销售(shòu)和(hé)服务，建(jiàn)议通(tōng)过其他渠道(dào)了(le)解(jiě)。对于(yú)相关消息(xī)中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息，福特中国代理公关(guān)则回应称，除了上(shàng)述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁(cái)员”消(xiāo)息的背后，福特汽(qì)车在中国市场(chǎng)正进行新的(de)一(y健康码可以扫出个人信息吗，健康码可以扫出个人信息吗ī)轮变革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣(xuān)布在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进一(yī)步扩大(dà)江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利(lì)在(zài)今年一季度财报电(diàn)话会议(yì)上表示：“我(wǒ)们(men)将在中国(guó)开展投资更低、更精简、更专注、回(huí)报更高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特(tè)将更(gèng)加关注中国市场的商用车(chē)业务(wù)，同时计划将其在中(zhōng)国的工厂用作(zuò)经济(jì)型电动汽(qì)车和燃油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车(chē)市场上(shàng)寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国(guó)并未对“裁员”消息(xī)作(zuò)出否(fǒu)认，同(tóng)时(shí)称其“正在打造(zào)一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界看来(lái)，这背后(hòu)或是福特面对在华(huá)市场销(xiāo)量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合(hé)福特中(zhōng)国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数字为62.5万(wàn)辆；不仅(jǐn)如此，福特(tè)旗(qí)下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特(tè)在华(huá)销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪(jì)录(lù)。

　　在华(huá)销量大幅下(xià)滑的同时，福特(tè)在中国(guó)市场(chǎng)面临的电动化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表(biǎo)示(shì)，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过(guò)500亿(yì)美元用于开(kāi)发和(hé)制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到(dào)2030年(nián)，福(fú)特全球(qiú)汽车销量(liàng)的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中(zhōng)国(guó)市场上的电动化产品十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内市场也(yě)未(wèi)能激起(qǐ)太(tài)大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝(dì)数据显示，在今年(nián)4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运营(yíng)状况(kuàng)，上(shàng)述代理公(gōng)关称(chēng)，“目前(qián)还(hái)是正(zhèng)常的，没有看到下岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在(zài)华销量和(hé)电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也(yě)达到(dào)6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中(zhōng)表(biǎo)示，中国是世(shì)界上最先进(jìn)的电动汽车市场，该(gāi)公(gōng)司(sī)正在中(zhōng)国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近日首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出安排管理(lǐ)岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批轮(lún)休时间长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代(dài)的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特也(yě)开始将希望寄(jì)托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电(diàn)话会议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发展(zhǎn)的(de)思(sī)考：福特在中国的业务将更加精简、集(jí)中，减(jiǎn)少投(tóu)资，专(zhuān)注商(shāng)用(yòng)车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福特(tè)与江铃汽车合资品牌）为例(lì)，表明今(jīn)后福(fú)特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市(shì)场出口价格更低的电(diàn)动车和健康码可以扫出个人信息吗，健康码可以扫出个人信息吗商(shāng)用车。在他看来，通过专注于(yú)商用车、出口(kǒu)产品(pǐn)及其在(zài)中国的林肯豪华车系列，福特(tè)可以在(zài)中国(guó)获得更好的投资(zī)回(huí)报。

　　而福特中国(guó)业务布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天(tiān)后(hòu)的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有(yǒu)限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　据(jù)了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充分利用江铃汽(qì)车的工程、制造能(néng)力和成本优势(shì)， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络(luò)，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内(nèi)的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举(jǔ)足(zú)轻重(zhòng)的战略意义。”福(fú)特中(zhōng)国(guó)总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波如此(cǐ)评(píng)价双方进一步加强合作：“江铃(líng)汽(qì)车(chē)有着强(qiáng)大的(de)工业化能力，我们相信它能成为福(fú)特在(zài)中国重要的工程和制造中心之(zhī)一，通过出口具备国际水准的产(chǎn)品，助力福特(tè)全球的战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二大股东(dōng)。2022年，包括福特(tè)领界(jiè)、领睿和(hé)全顺(shùn)在内，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来(lái)，无论是精简组织架构(gòu)、还是谋求发(fā)展中国出(chū)口业(yè)务，福特的种(zhǒng)种(zhǒng)尝试都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄(pò)力很(hěn)强。虽然目(mù)前看(kàn)来电(diàn)动汽车领域落(luò)后，但一旦转型(xíng)和(hé)改(gǎi)变成功，就能更好保(bǎo)护其在华(huá)产业(yè)和(hé)岗位。”5月15日，一(yī)位(wèi)前(qián)福特中国员工(gōng)对时代财经如此评价当下福特中国面临的挑战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛(tòng)是为了更好的(de)前行，虽(suī)然很残忍，但总(zǒng)比塌了好(hǎo)。”

　　福(fú)特方面(miàn)信息显示，吴胜波(bō)曾任福特中(zhōng)国董(dǒng)事(shì)总经理兼(jiān)首席运营官。今(jīn)年3月1日起，吴(wú)胜波接(jiē)任福特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官，向福特汽车(chē)吉(jí)姆？法(fǎ)利汇报。

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