东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū希望的拼音是什么)航空虽然是一(yī)家低价航空(kōng)，但人(rén)家在2021年国内(nèi)民航(háng)业(yè)整体亏(kuī)损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明(míng)是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚钱(qián)的(de)？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋航空能吊(diào)打同(tóng)行(xíng)，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为这低(dī)价，春(chūn)秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你看(kàn)它的(de)售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么(me)保(bǎo)证自己的利润呢(ne)？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价(jià)格超(chāo)过机票的价格，那是太(tài)正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节(jié)省燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要条(tiáo)毯(tǎn)子(zi)，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个字希望的拼音是什么：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠(kào)第(dì)二(èr)招：短途直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途(tú)高频的直航，这样就(jiù)可(kě)以用高(gāo)密(mì)度排(pái)班来提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋航空的(de)客座率和飞(fēi)机(jī)日(rì)利用(yòng)率都高于三(sān)大(dà)航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能多(duō)卖(mài)一张是一(yī)张，要(yào)是民航允许的(de)话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是(shì)来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城(chéng)市可以(yǐ)获得较(jiào)高的财(cái)政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它(tā)的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋也的确(què)做到了。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如(rú)吉祥航(háng)空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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