机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎(hū)是一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些货运飞行员的年(nián)薪可能在100万元以上的(de)。

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机(jī)长工资一般是多少钱一个(gè)月(yuè)，机长(zhǎng)工资(zī)多(duō)少钱一个月知乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的工资主(zhǔ)要分为基(jī)本工资、飞行(xíng)时数、各(gè)项补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路(lù)线(xiàn)和公司有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长收(shōu)入较高，年收入约(yuē)160万，其次(cì)是民营企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航(háng)空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空学校毕(bì)业(yè)，进入航空公司后成(chéng)为后续观(guān)察(chá)员的(de)学生，必(bì)须(xū)首(shǒu)先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾(jià)驶(shǐ)，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐(zhú)级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将(jiāng)由航(háng)空公司和中国民航(háng)局代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可(kě)以担(dān)任(rèn)飞行员，然后航空公司再决定(dìng)你(nǐ)是(shì)否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机(jī)的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机(jī)机(jī)长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并具(jù)有不(bù)少(shǎo)于300小(xiǎo)时的(de)飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够(gòu)，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机的(de)机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)是(shì)怎样的 月(yuè)收(shōu)入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资(zī)基本上(shàng)是(shì)在2万到10万之(zhī)间，而如果一(yī)线(xiàn)航(háng)空的机长(zhǎng)工资大(dà)概(gài)是在5到(dào)8万(wàn)一(yī)个月，目前国内(nèi)机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航(háng)空(kōng)，年收入(rù)约(yuē)160万(wàn)左右(yòu)，其次(cì)是民营公司(sī)年收入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪(xīn)资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资(zī)待(dài)遇主要分为三(sān)大(dà)块，基本(běn)工资、飞行(xíng)小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同(tóng)的(de)公司和航(háng)线(xiàn)有不同(tóng)的标准。

　　目前国(guó)内机长收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空(kōng)，年(nián)收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次(cì)是民营公司年(nián)收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主要是因为民企(qǐ)老(lǎo)板只有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需要的优(yōu)秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入有140万左右，收入最(zuì)高的(de)是(shì)在中(zhōng)国(guó)服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机(jī)机长的(de)就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经(jīng)达(dá)到国(guó)际平均水平，但由于技术门(mén)槛(kǎn)较高，各航空公(gōng)司(sī)空公司(sī)的机长(天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝zhǎng)仍然供不应求(qiú)，就业前景(jǐng)普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们(men)将被分配到(dào)航空公司空公(gōng)司的(de)分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你(nǐ)要参加几个月的模拟(nǐ)训(xùn)练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试(shì)后，你就(jiù)可以(yǐ)成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们的级别(bié)和他们驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资(zī)丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们成为(wèi)机长或者(zhě)飞国际航班，工(gōng)资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞(fēi)行经验和(hé)技术考核(hé)逐步晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌和飞(fēi)行技能达(dá)到标准，通过(guò)相应的考试和面(miàn)试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任(rèn)命为飞行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行(xíng)员进入(rù)了公司的飞行技(jì)术管理和企业管理岗位(wèi)。

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