金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别比正增长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的(de)海外市(shì)场零(líng)售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指(碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别zhǐ)出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在(zài)汽(qì)车行(xíng)业已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太(tài)多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流(liú)通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有200万辆(liàng)左右的(de)库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对整个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准有(yǒu)关(guān)事(shì)宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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