随着2022年财(cái)报季(jì)的过(guò)去，车(chē)企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成为业内关注的热点话题(tí)。造车新势(shì)力中，小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已公(gōng)布高(gāo)管薪(xīn)酬情况。

　　理(lǐ)想和零(líng)跑管(guǎn)理(lǐ)层(céng)薪资前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的金额领跑众多上市(shì)车企。理(lǐ)想汽车的一名高管(guǎn)更(gèng)是成功破亿(yì)，堪称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利(lì)汽车出手颇(pǒ)为(wèi)阔(kuò)绰，不(bù)过也有(yǒu)上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资(zī)榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目(mù)前(qián)已披露数据的车企高管薪资(zī)榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别(bié)为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己(jǐ)开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万(wàn)元、股份支(zhī)付(fù)薪(xīn)酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位核(hé)心(xīn)人(rén)物——理想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万(wàn)股股票(piào)，套(tào)现金(jīn)额超(chāo)9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的(de)收(shōu)益也超过1亿(yì)元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力(lì)中(zhōng)，零跑汽车(chē)的高管薪(xīn)资(zī)稳居第一梯队。财报显示(shì)，董(dǒng)事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年(nián)零跑汽车(chē)交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是(shì)其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试图(tú)通过人事变动(dòng)和架构调整稳住销量。开(kāi)源节流的背景下，管理层对自己的(de)要求也更严(yán)格了。管理层(céng)薪资(zī)前三总额仅420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事长何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮(huái)高管无人过(guò)百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪(xīn)酬的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元(yuán)。李书(shū)福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元(yuán)，行政总裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高管薪酬是(shì)独一档(dàng)的存在(zài)，接(jiē)下来车企前三位高(gāo)管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨(chén)中国的(de)603万(wàn)元。

　　王(wáng)传福虽(suī)然是比亚迪公(gōng)司董事长，但(dàn)其薪酬在管理(lǐ)层(céng)中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚(yà)迪高管中薪(xīn)酬最(zuì)高的三位分别是执行副总裁李柯，税(shuì)前报(bào)酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税(shuì)前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面的(de)还(hái)有(yǒu)高(gāo)级副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的(de)一年是比亚迪(dí)的丰收年(nián)。2022年(nián)比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽车销量超185万(wàn)辆，夺下(xià)全球新能(néng)源(yuán)汽车销冠宝座；净(jìng)利润也达到166亿元，超过(guò)了上汽(qì)集团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚(zhuàn)钱(qián)的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排(pái)名前三(sān)的高管平(píng)均薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元，其中董(dǒng)事长魏(wèi)建(jiàn)军(jūn)575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的(de)前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值均超过300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海马(mǎ)汽(qì)车年报显示，报告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员报酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从(cóng)公(gōng)司获得(dé)的税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总额(é)90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬总额52.12万会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大(dà)多在50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副总经理张鹏(péng)收(shōu)入(rù)最(zuì)高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去(qù)年(nián)年薪过亿。李铁的(de)薪(xīn)酬是李想薪(xīn)酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉(jí)利(lì)集团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍(bèi)，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向(xiàng会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点)全球，会发(fā)现(xiàn)薪酬过亿似乎并(bìng)不(bù)是那(nà)么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易(yì)委员(yuán)会(huì)（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约(yuē)合(hé)人民币2亿元），连续第(dì)八年(nián)成为底特律三大(dà)汽(qì)车(会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点chē)制造商（福特(tè)汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美(měi)元（约(yuē)合人民币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也(yě)都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在(zài)2018年(nián)，马斯克(kè)就制(zhì)定(dìng)了长达十年的薪酬(chóu)方案。根(gēn)据该(gāi)方(fāng)案，特斯拉在未(wèi)来十年(nián)无需向马斯(sī)克(kè)支(zhī)付任何工资和(hé)现(xiàn)金(jīn)奖励，但若马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯拉(lā)达到(dào)了董(dǒng)事(shì)会制定的市值(zhí)和业绩方面的目标，则可获(huò)得780亿美元的股票期(qī)权。所(suǒ)以，马斯克这(zhè)十年在(zài)特斯拉的收(shōu)入(rù)或都(dōu)是同特斯拉的市值(zhí)和(hé)业绩直接挂钩的(de)股票期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主(zhǔ)要收入(rù)为股票期权(quán)激励，后者目(mù)前(qián)尚未公布(bù)。但这(zhè)并不妨碍他是(shì)全球首富的有力竞争者。

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