“我请(qǐng)你吃榴莲(lián)！”正成为一些网友们的口头(tóu)禅。的确，四月初身(shēn)价在每公斤百(bǎi)元的榴(liú)莲，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长(zhǎng)假结束后(hòu)迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超(chāo)市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需(xū)百元左右即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要从供需两(liǎng)端(duān)的情况(kuàng)说起。星(xīng)图(tú)金融研究院消费(fèi)金融研究(jiū)中(zhōng)心主任、高级研究员(yuán)付一夫在接受国际(阿富汗是不是亡国了jì)商报(bào)记者采访(fǎng)时表示，果(guǒ)蔬价格受供给端(duān)影响(xiǎng)较为(wèi)明(míng)显(xiǎn)。一(yī)方面，越南、泰国、马来(lái)西亚对(duì)华出口(kǒu)量增(zēng)加，物流交通(tōng)成本亦逐步(bù)降低；另一(yī)方面，我国海(hǎi)南自产榴莲的供(gōng)给量(liàng)也在增加。“菲律宾等(děng)地也(yě)加入了供给(gěi)大军，可以说中国市场上(shàng)的(de)榴莲供(gōng)给(gěi)量(liàng)越发充足(zú)。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球(qiú)出(chū)口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。以前通过海运(yùn)需要大约(yuē)7天时间、公路运输(shū)大约5天，自从(cóng)有了中老(lǎo)铁(tiě)路，榴(liú)莲(lián)从泰国运到中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求(qiú)端(duān)看，价格敏感型(xíng)消费者可以去购买榴莲了。”付(fù)一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消(xiāo)费者选择面较广(guǎng)；对于糖分敏感(gǎn)型消费者而言，榴(liú)莲未见得是最佳选择(zé)。因而，榴莲(lián)市(shì)场尚未(wèi)出现(xiàn)供大于求的情形，或者说需求尚未明显扩(kuò)张，价格自(zì)然下跌。

　　“从(cóng)市(shì)场、商业层面因素而言，水果商(shāng)也会(huì)加力促销，亦对榴(liú)莲价格下跌(diē)产(chǎn阿富汗是不是亡国了)生影响。”付一(yī)夫说，一些从(cóng)业者表示，榴莲价格在内部也有(yǒu)分化(huà)。其(qí)实，高品质榴莲的价格(gé)仍(réng)在(zài)高位徘(pái)徊。

　　未来(lái)价格(gé)趋势如何？料短期内榴莲价格或呈现(xiàn)继续下跌(diē)的趋势。付一夫说，就其(qí)长期趋势(shì)而言(yán)，尚难作定论阿富汗是不是亡国了。“因(yīn)物流、人力成本的浮动性变化，榴莲(lián)价格也会随之波动；伴随需求(qiú)增加（因价格下降），榴(liú)莲价格是否止(zhǐ)跌(diē)回升也(yě)有待观察(chá)。”

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