柴油(yóu)结腊加热后为什(shén)么结(jié)腊不化？柴油结腊加热后结(jié)腊不化是因为(wèi)加热温度(dù)没有到达能(néng)让其(qí)溶解的温度，再加热(rè)即可的。关(guān)于(yú)柴油结(jié)腊加(jiā)热后为什么结腊不化以及柴油结腊加热后为(wèi)什(shén)么(me)结(jié)腊(là)不化，柴油结腊怎(zěn)样处理，柴油冬天结蜡(là)处理(lǐ)，柴油(yóu)结蜡后能消融么，柴(chái)油车(chē)结腊怎样办等问题，农(nóng)商网将为你收(shōu)拾以(yǐ)下的日子常识：

柴油能(néng)够直接点着(zhe)吗

　　柴油是不能够(gòu)直接点着的。

　　柴油不(bù)能直接(jiē)点着(zhe),一般(bān)的火柴和打(dǎ)火机点直接点不会着(zhe),因(yīn)为(wèi)柴油(yóu)的沸点(diǎn)高,需求加压才(cái)干(gàn)点(diǎn)着(zhe)。

　　因(yīn)为柴油的(de)燃点比汽(qì)油(yóu)的燃点低,在内燃(rán)机中,柴油可采(cǎi)用紧缩发生的(de)热(rè)量即可到(dào)达燃点,而(ér)汽(qì)油机(jī)在(zài)一般(bān)紧(jǐn)缩比下(xià)难到(dào)达其燃点,只(zhǐ)能采纳电火花(火花塞)去点着(zhe)。

柴油结腊加热后(hòu)为什么(me)结腊(là)不化

　　柴油结腊加(jiā)热后结腊不化(huà)是因(yīn)为(wèi)加热温度没有到达能让(ràng)其溶解的温度，再加热(rè)即可(kě)。

　　选(xuǎn)用柴油(yóu)的标号假如不适(shì)合运用温(wēn)度区间(jiān)，发动机中的燃油体(tǐ)系(xì)就可能结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影响发(fā)动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结蜡(là)的可能性就越小。

　　柴油，是轻(qīng)质石(shí)油(yóu)产(chǎn)品，杂乱(luàn)烃(tīng)类混合物，为柴油机燃料，首要(yào)由原油蒸(zhēng)馏、催(cuī)化裂化、热(rè)裂化、加氢裂(liè)化、石(shí)油焦(jiāo)化(huà)等进(jìn)程出产的(de)柴油(yóu)馏(liú)分分配而(ér)成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油和(hé)重(zhòng)柴油两大类(lèi)。

　　广泛用(yòng)于(yú)大型车辆(liàng)、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车(chē)辆、船只的(de)柴油发动机。

　　与汽油机比(bǐ)较(jiào)，柴油机热效率高，燃油耗(hào)费(fèi)率低。

柴油(yóu)为(wèi)什么会结腊

　　柴(chái)油中含有一定量的蜡（即正构(gòu)烷(wán)烃），当(dāng)温度下降时，这(zhè)些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结(jié)，即结(jié)腊。

　　柴油在温度到达浊点的时分，会呈现污浊现象，柴油(yóu)中(zhōng)所含有的高熔点是白腊烃(tīng)以片状或针状结晶分(fēn)出，这些晶体渐渐的增(zēng)大并经过(guò)其(qí)菱角相互连接，构成三(sān)角网(wǎng)状结(jié)构，把(bǎ)低熔点的油品吸(xī)附并包裹其间(jiān)，让油(yóu)品失掉活(huó)动性(xìng)。

　　一般柴(chái)油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷(lěng)却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊分出的(de)时分，就可使(shǐ)柴(chái每天晚上都要弄我，天天晚上想弄我怎么办)油凝结，即(jí)结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据温度加对应(yīng)标号柴油，目前国内运用的轻柴油按凝结(jié)点分(fēn)为6个标(biāo)号，选用(yòng)不同标号的柴油(yóu)应首要依据运用时的气温决议(yì)。

　　选用柴(chái)油(yóu)的标号假如不(bù)适合(hé)运用温度区间(jiā每天晚上都要弄我，天天晚上想弄我怎么办-height: 24px;'>每天晚上都要弄我，天天晚上想弄我怎么办n)，发动机中的(de)燃油(yóu)体系就可能结蜡(là)，阻(zǔ)塞(sāi)油(yóu)路，影(yǐng)响发(fā)动(dòng)机的(de)正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴油(yóu)的标号越低，结蜡的可(kě)能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非(fēi)规范柴油含蜡量超支运用剂量不确定，冬天(tiān)更简(jiǎn)单结(jié)蜡，主张选用(yòng)规(guī)范柴油。

　　3、运(yùn)用防(fáng)凝(níng)剂。

　　柴(chái)油(yóu)的专用防凝剂能有用下(xià)降(jiàng)柴(chái)油冷(lěng)滤点和凝点，进步柴油的低(dī)温活动功(gōng)能。

　　参考材料来历(lì)：百度(dù)百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考(kǎo)材料来(lái)历(lì)：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油

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