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弯矩是内力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截(jié)面上的(de)内力矩的一(yī)种。通俗的说法：弯矩是(shì)一(yī)种(zhǒng)力矩(jǔ)。

　　另一种解(jiě)释说法(fǎ)，就是(shì)弯曲所需要(yào)的(de)力矩，下部受(shòu)拉为正(上部受压)，上部受拉(lā)为负(fù)(下部受压)。它的(de)标准定义(yì)为：与横截面垂(chuí)直(zhí)的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效计算长(zhǎng)度。

柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且(qiě)裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截面(miàn)上的内力矩(jǔ)的一种，即垂直(zhí)于横截面的内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为(wèi)该截面截(jié)取(qǔ)的构件部分上所有外力对该截面(miàn)形心矩的(de)代数和。

　　它(tā)的标准定义(yì)为：与横截面垂直的分(fēn)布内(nèi)力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　一般而(ér)言，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的(de)正负，就可以将弯矩进行(xíng)代数计算(suàn)。

柱子混凝土会开裂(liè)么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程(chéng)实(shí)践(jiàn)和理(lǐ)论(lùn)分析表明，几乎所乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么有的混凝土构件均(jūn)是带裂缝工作的，只是有(yǒu)些裂缝很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无大的危害，可允许(xǔ)其存在；我(wǒ)国现行(xíng)建筑、铁路、公(gōng)路、水利等(děng)部门设(shè)计规范均采用限(xiàn)制(zhì)构件裂缝(fèng)宽度(dù)的办法(fǎ)来保障(zhàng)混(hùn)凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的(de)成因(yīn)：

　　（一）直(zhí)接应(yīng)力裂缝是指外荷载(zài)引起的(de)直(zhí)接(jiē)应力产生的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生(shēng)的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算(suàn)模型(xíng)不合理；结构(gòu)受力(lì)假(jiǎ)设与实际(jì)受力不(bù)符(fú)；荷(hé)载少(shǎo)算或漏算；内(nèi)力与配筋(jīn)计(jì)算错(cuò)误(wù)；结构安全(quán)系数不够。

　　结构设计时不考虑施工的可(kě)能性；设计断(duàn)面不(bù)足（宁波跨(kuà)海(hǎi)大(dà)桥）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误；结构刚度不(bù)足(zú)；构造(zào)处理不当；设计图(tú)纸交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制(zhì)地堆(duī)放(fàng)施(shī)工机具(jù)、材乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么料；不了解(jiě)预制结构结构(gòu)受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施(shī)工，擅(shàn)自更改结构施工顺序，改(gǎi)变结(jié)构受力模式；不对结构做机器振动下的(de)疲劳强度验(yàn)算(suàn)等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面；工业(yè)厂房超负荷使用(yòng)；发(fā)生大风、大雪(xuě)、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次应力裂(liè)缝是指(zhǐ)由外荷载引起的次生应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂(liè)缝产生的原因有(yǒu)：

　　       1、在设计(jì)外荷载(zài)作用下，由(yóu)于(yú)结构物的实际工(gōng)作状态同常规计算有(yǒu)出入或计算不考虑，从而在(zài)某(mǒu)些部位引起次应力导致(zhì)结(jié)构开裂(liè)。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削(xuē)减该处(chù)断面尺(chǐ)寸的办法设计铰(jiǎo)，理论计(jì)算该处(chù)不(bù)会(huì)存在弯矩，但实际(jì)该铰(jiǎo)仍(réng)然能够抗弯(wān)，以至(zhì)出现裂缝而导致钢筋锈蚀。乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么p>
　　       2、工(gōng)业建筑中经常需(xū)要凿槽、开(kāi)洞、设置牛(niú)腿等，在常规计(jì)算(suàn)中难以用准(zhǔn)确的图式进行模拟(nǐ)计算(suàn)，一(yī)般根据(jù)经(jīng)验设(shè)置受(shòu)力钢(gāng)筋。

　　研究(jiū)表明，受力构件挖孔后，力(lì)流将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生巨大(dà)的(de)应力集中(zhōng)。

　　       在(zài)长(zhǎng)跨预应(yīng)力连续(xù)梁中，经常在(zài)跨内根据截面内力需要(yào)截断钢束，设置锚头，而在锚固(gù)断(duàn)面附近经常(cháng)可以(yǐ)看到裂(liè)缝(fèng)。

　　因(yīn)此，若(ruò)处理不当(dāng)，在这些结构的转角处(chù)或(huò)构件形(xíng)状突变处、受(shòu)力钢筋(jīn)截断(duàn)处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因(yīn)。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪切性质(zhì)。

　　       次应(yīng)力裂缝也是(shì)由荷载(zài)引起，仅是按(àn)常(cháng)规一般(bān)不计算，但(dàn)随着现(xiàn)代(dài)计算手段的不断完善，次应力裂缝也是可以做(zuò)到(dào)合理验(yàn)算的。

　　例(lì)如现在对预应力、徐变等(děng)产(chǎn)生的(de)二次应力，不少平面(miàn)杆系有限(xiàn)元程(chéng)序均可正确计(jì)算，但(dàn)在40年前却比(bǐ)较困(kùn)难。

　　       在设计上(shàng)，应注意避免结(jié)构(gòu)突(tū)变（或断面突变(biàn)），当不能回避时，应做(zuò)局部处理(lǐ)，如(rú)转角处做圆角，突变处做成渐变(biàn)过渡，同时加强构造配(pèi)筋，转(zhuǎn)角(jiǎo)处增(zēng)配斜(xié)向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设置(zhì)护边角(jiǎo)钢。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。

　　这(zhè)类裂缝多(duō)出现(xiàn)在受拉区(qū)、受剪(jiǎn)区或(huò)振(zhèn)动严重部位。

　　但必须指出，如果受压区出(chū)现起皮或有(yǒu)沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往往是结(jié)构达(dá)到承载力极限的标(biāo)志，是结构(gòu)破坏的前兆，其原因往往是(shì)截面(miàn)尺寸偏小。