东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空(kōng)虽然是一家(jiā)低价航空，但人家(jiā)在2021年(nián)国(guó)内(nèi)民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨的(de)，但春秋航(háng)空能吊打同行，人(rén)家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低(dī)价(jià)引流，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时间的(de)价格(gé)普遍会比其(qí)他(tā)航司便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航空的(de)直(zhí)销(xiāo)比例(lì)高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销费用给(gěi)节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么(me)保证自己的利(lì)润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加(jiā)消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运(yùn)的价(jià)格超过机票(piào)的(de)价(jià)格，那是太正常不过了(le)。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可(kě)能看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致(zhì)富(fù)密码，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下(xià)来的(de)都是小钱，春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途(tú)直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成短途高(gāo)频的(de)直航，这样就可(kě)以用(yòng)高密度排(pái)班(bān)来(lái)提(tí)高飞(fēi)机的日使用率。也(yě)就(jiù)是说，只要(yào)飞(fēi)不(bù)死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞(fēi)。别家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一纳粹分子是什么意思天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的三(sān)年里，春秋航空的(de)客(kè)座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保(bǎo)证成(chéng)本(běn)的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一(yī)张，要是民(mín)航允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线都是(shì)来往二(èr)三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为(wèi)非核心城市(shì)可(kě)以获得较高的(de)财政补贴，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们看到纳粹分子是什么意思2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是真不(bù)少。创始人王正华(huá)有(yǒu)一句(jù)名(míng)言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来(lái)越多的(de)廉(lián)价航(háng)空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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