金融界5月(yuè)消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额(é)看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力(lì)车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总(zǒng)体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离(lí)了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利(lì)较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经(jīng)走过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会(huì)在文中表(biǎo)示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期(qī)到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在(zài)建议环保部门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能延(yán)迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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