5月(yuè)12日(rì)晚(wǎn)间，江铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公(gōng)司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让(ràng)交易(yì)终止(zhǐ)，而此(cǐ)前约定的交(jiāo)易对(duì)方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价(jià)格接手(shǒu)的资产，不过原计划在重(zhòng)卡行(xíng)业“大(dà)展(zhǎn)拳脚”的江铃(líng)汽车却因此背上了(le)包袱。江铃重汽在8年间亏损(sǔn)额度(dù)超过(guò)20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前(qián)为转让铺路，还曾现金为江铃(líng)重(zhòng)卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易终(zhōng)止，也意味着(zhe)江(jiāng)铃汽车前后耗了两年的(de)“瘦(shòu)身”行动依(yī)旧以失败告(gào)终。

　　审(shěn)批(pī)未在约(yuē)定时(shí)间完成

　　这笔交易(yì)要追溯到两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权(quán)交易市场公开挂(guà)牌方式，出售全资(zī)子公(gōng)司(sī)江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重(zhòng)汽对接(jiē)盘方(fāng)开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生(shēng)产(chǎn)销售(shòu)重型卡(kǎ)车超过(guò)12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计合并报(bào)表净(jìng)利润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期(qī)限届满，交(jiāo)易股权出售征集到(dào)一名意(yì)向受让方(fāng)，符合上述(shù)要求的(de)沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也按照相(xiāng)关(guān)交易规(guī)则支付(fù)了保(bǎo)证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就出售(shòu)交(jiāo)易股权签(qiān)署了《关(guān)于江(jiāng)铃重(zhòng)型汽(qì)车有限(xiàn)公司100％股权的股(gǔ)权(quán)转让协议(yì)》，确定就目标股权(quán)支付的基准价款为(wèi)人民币约7.81亿(yì)元(yuán)。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)5月12日(rì)公告称，该笔交(jiāo)易需要获(huò)得国(guó)资(zī)管(guǎn)理有权单位的(de)批(pī)准，但由于(yú)交(jiāo)易所(suǒ)需的政(zhèng)府审批事项未能在约定的时间内完成，项(xiàng)目双方经协商一致(zhì)，同(tóng)意终止交易。

　　这笔交易(yì)前后耗(hào)时长达2年之久，但(dàn)最终仍以失败告终。需要(yào)提及的是，江铃重汽(qì)命运颇为坎坷，此次交易(yì)已经是(shì)其历史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成(chéng)为(wèi)“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身(shēn)是山西省(shěng)汽(qì)车(chē)工业集团。作为一家老牌国(guó)营(yíng)企业，该(gāi)公司主要组装生产重(zhòng)型卡车与货(huò)车，但由于经营不善(shàn)陷入发展困(kùn)境，在2007年第一次被重(zhòng)组。中国(guó)兵器装备h2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称#ff0000; line-height: 24px;'>h2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称(bèi)集团及中国长安汽车(chē)集(jí)团(tuán)有限公司，将太原重汽重(zhòng)组为太原长安重汽，作为长安汽车进入(rù)重卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终太(tài)原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿(yì)元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一季度，太(tài)原重(zhòng)汽的净(jìng)资产(chǎn)仅(jǐn)为2.5亿元(yuán)，已难以实现正(zhèng)常运转(zhuǎn)。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却(què)对太原重汽产生了(le)兴趣，该(gāi)公司在2012年(nián)7月以(yǐ)不(bù)超过2.7亿元的价格，从长安手中接(jiē)手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名(míng)为(wèi)江(jiāng)铃重汽。

　　当(dāng)初(chū)，江(jiāng)铃汽车进入(rù)重卡领域的意图是实现商用(yòng)车(chē)全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终(zhōng)将(jiāng)建(jiàn)成年产(chǎn)10万(wàn)辆重型载货车、10万(wàn)台发动机的大(dà)型重卡企业，达产(chǎn)后主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃由(yóu)于对(duì)重卡市场和客户洞察不足(zú)，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量分别为(wèi)52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

　　同时期东风(fēng)公(gōng)司、中国重汽、一汽解放等(děng)头部企业的单月销量，就已超过江铃重汽几年的(de)销量(liàng)总和。2020年9月之(zhī)后，江铃(líng)汽车不再披露有关(guān)江铃重(zhòng)卡的(de)销量数据(jù)。

　　销量严重拖后(hòu)腿(tuǐ)，江铃重汽(qì)俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至(zhì)2020年12月31日(rì)，江铃汽车(chē)重型汽车相(xiāng)关业务累计亏(kuī)损(sǔn)超20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年亏(kuī)损最为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江(jiāng)铃重汽仍然呈(chéng)现亏损状态，1月净(jìng)亏损为(wèi)1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的(de)状(zhuàng)态。因此(cǐ)，2021年(nián)后，江铃重汽停止了所有的产销工(gōng)作(zuò)。

　　值得一(yī)提的是，在(zài)2021年初，江铃汽车(chē)还对江铃重汽(qì)进行(xíng)了11.42亿元的(de)现金增(zēng)资。这一举动的主要目的(de)是降(jiàng)低江铃重(zhòng)汽的(de)资产负债(zhài)率，便于吸引(yǐn)外部(bù)投资进入，利于江铃(líng)重(zhòng)汽进(jìn)行业务重组(zǔ)。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近(jìn)年(nián)来日子也不(bù)太好过(guò)。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽车分别实现(xiàn)营(yíng)收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三(sān)年内(nèi)，其实现归母净利润分别(bié)为(wèi)5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元(yuán)。

　　表面上(shàng)看，盈利(lì)状况(kuàng)尚(shàng)可。不(bù)过，在2021年和(hé)2022年这两年间，江铃汽车收到(dào)的政府(fǔ)扶持(chí)资金就达(dá)到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其当年的净(jìng)利润。而扣除非(fēi)经常性损(sǔn)益后，江铃汽(qì)车(chē)在这(zhè)两(liǎng)年的扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车(chē)在(zài)这两年现金(jīn)流状况也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金流净额还达到36.98亿(yì)元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年(nián)这一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这一科目仍(réng)未回(huí)正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年一季度(dù)，江铃(líng)汽车营(yíng)收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净(jìng)利(lì)润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘告(gào)吹，江(jiāng)铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江铃汽车(chē)肩上。而江铃汽(qì)车此次也(yě)表示(shì)，江铃重汽已暂停生产(chǎn)和(hé)销(xiāo)售，当(dāng)前主要开支(zhī)为员(yuán)工薪(xīn)酬和(hé)设备维护等费用。“未(wèi)来公司仍将继续积极(jí)推(tuī)进江铃重汽的(de)重组(zǔ)工作，”江(jiāng)铃汽车方面称(chēng)。

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