周四（4月(yuè)20日）美(měi)股低开低(dī)收(shōu)，三大(dà)指(zhǐ)数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储(chǔ)多(duō)位(wèi)官员(yuán)又接连发出“鹰(yīng)派”信号(hào)：美(měi)联储(chǔ)理事(shì)鲍曼(màn)表示(shì)，降低通胀对经(jīng)济至关重(zhòng)要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表示，通胀水平(píng)一(yī)直过高；克利(lì)夫兰(lán)联(lián)储主席梅斯特则倾向于(yú)将利率(lǜ)提高到(dào)5％以(yǐ)上。这些发言(yán)打压(yā)了美股走(zǒu)势，使对利率较为敏感的纳(nà)指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成分(fēn)股中，特(tè)斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是(shì)1月4日以来最大(dà)跌幅(fú)，并(bìng)创(chuàng)1月27日(rì)以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特(tè)斯(sī)拉被Meta反超，现位于第八。昨日(rì)美股(gǔ)盘后(hòu)公布的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多月的时间里(lǐ)，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公(gōng)司(sī)CEO马斯克(kè)还在(zài)电话会上(shàng)强调，萝卜丁是最贵的口红吗，世界十大奢华口红品牌相对于低(dī)产量和高利润率，争(zhēng)取增(zēng)加销量和扩大(dà)车队规模是此时(shí)的正确选择。而特斯拉掀(xiān)起的价格战也令财务状况不(bù)稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之殃，日内这两家公司的股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整(zhěng)体来看，到目前为(wèi)止，标普500指数(shù)成份股中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观(guān)环(huán)境的(de)逆风，华尔街在设(shè)定(dìng)预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可(kě)能会在下(xià)周到(dào)来(lái)，“因为(wèi)只有(yǒu)大(dà)型科技公司(sī)开始公布业绩，财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还(hái)没有找(zhǎo)到可以打破市(shì)场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要(yào)继(jì)续萝卜丁是最贵的口红吗，世界十大奢华口红品牌(xù)打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执(zhí)行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管(guǎn)今(jīn)年(nián)年初的(de)降价(jià)策(cè)略对盈(yíng)利能力造成了重大(dà)影响，但(dàn)特斯(sī)拉公司将继续(xù)降价(jià)以(yǐ)刺激(jī)需求(qiú)。这导致特斯拉(lā)股价大跌(diē)。

　　这家电动(dòng)汽车制造商第一财季(jì)营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同(tóng)期(qī)的19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前预(yù)期是(shì)12.2％。在特(tè)斯拉采取(qǔ)一(yī)系列大幅降价行动后，其营业利润(rùn)率(lǜ)成为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些(xiē)时(shí)候，马斯克在财报电话会(huì)议(yì)上强调(diào)，我们认为，相对于低(dī)产量和高利润率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和(hé)扩(kuò)大车队规模是此时的正确(què)选(xuǎn)择。他和首席(xí)财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业利润(rùn)率的(de)预期，并一再警(jǐng)告称，经(jīng)济形势面临不确(què)定性。

　　特斯(sī)拉的降价(jià)无(wú)论是在规(guī)模还是在时间跨度上都是令人侧目的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽(qì)车制造商，但随着借(jiè)贷成本上升，以及越来越多(duō)的汽车(chē)制(zhì)造商推出(chū)具有(yǒu)竞争力(lì)的(de)插(chā)电式车型(xíng)，特斯拉的销量可能会大幅(fú)放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰(jiān)难(nán)时期，他们在(zài)努力(lì)维持(chí)局面，但投资者希(xī)望(wàng)看(kàn)到一些(xiē)局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没(méi)有给出明确的结(jié)论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润率(lǜ)下(xià)降影(yǐng)响到特斯拉(lā)对未来(lái)产品进行再投资(zī)的能(néng)力时(shí)，才会感(gǎn)到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合(hé)年增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万(wàn)辆。该公(gōng)司(sī)在本季度生产了440808辆汽车(chē)，交(jiāo)付了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到(dào)了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉(lā)并不打算(suàn)让竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而是希望在利率(lǜ)上升和通(tōng)胀(zhàng)加(jiā)剧的情况下，让人们更(gèng)容易买(mǎi)到(dào)特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努力解决(jué)其电(diàn)动车项目的单位经济(jì)效益相关(guān)挑战，在这种情况(kuàng)下，我们的目标是利用自身作(zuò)为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利用(yòng)利润(rùn)空间来(lái)创造更(gèng)多需(xū)求，他们(men)可(kě)以通过降低价格，排(pái)挤其他(tā)公司的生(shēng)存(cún)空间。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起的价格战可(kě)能(néng)已令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼之殃，同时也将加(jiā)速电动汽(qì)车(chē)在美国的(de)普及，令潜(qián)在竞争对手能从汽油车中捞取巨额利(lì)润的窗口期(qī)不断缩(suō)短。

　　但在中(zhōng)国，这(zhè)种(zhǒng)策略(lüè)是(shì)一条危(wēi)险路径。中国汽车(chē)制造商(shāng)在打价格战方面(miàn)也(yě)非常拿(ná)手，特斯拉要想(xiǎng)通(tōng)过拼成本(běn)在以成本(běn)优势闻(wén)名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰(jiàn)发射数分(fēn)钟(zhōng)后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成(chéng)功(gōng)发(fā)射升空，但短短数分钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未(wèi)能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了这(zhè)一结(jié)果(guǒ)，表(biǎo)示在火箭分(fēn)离阶段前(qián)出(chū)现了快速(sù)且计划外的解体。公司(sī)团队将审阅相关数(shù)据，为(wèi)下一次(cì)实验做准备。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　简单(dān)解(jiě)释(shì)一下，图(tú)中的星舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞(fēi)船和超重型火箭。按照(zhào)之前(qián)公(gōng)开的(de)信息，在(zài)最佳的预设(shè)情境中，飞船将(jiāng)在发射3分钟后(hòu)与火箭(jiàn)分(fēn)离。在首次飞行(xíng)测试中并(bìng)不会进入近(jìn)地轨道，而(ér)是在地(dì)表(biǎo)上空约150英里(lǐ)处飞(fēi)行，随(suí)后在夏(xià)威夷(yí)附近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发(fā)射(shè)试验(yàn)原本定于当地时间本周一(yī)进行，但由于在(zài)燃料加注的过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的(de)意(yì)外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财联社(shè)之前的报道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的(de)老板马斯克(kè)在星舰首飞前一直(zhí)试图降低外界的期望(wàng)，特别强调担忧推力超强(qiáng)的(de)火(huǒ)箭发(fā)动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力将(jiāng)超(chāo)过1600万(wàn)磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射(shè)现场升(shēng)腾起的烟雾，也能感受到火箭推力的威压(yā)。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不对劲...

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在(zài)火(huǒ)箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的情(qíng)绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面(miàn)对镜头(tóu)挤(jǐ)出(chū)了(le)一个微(wēi)笑(xiào)，至少他“火箭别炸(zhà)发射架”的(de)预(yù)期还是达成了。

　　在发射后，马斯克(kè)也(yě)抽空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余(yú)，强调此次为“数月之(zhī)后(hòu)的下一次(cì)测(cè)试”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功(gōng)之处在于我们(men)学到(dào)了什么”，但留给科(kē)学家们实(shí)现稳定星际(jì)投送的时间(jiān)表(biǎo)依(yī)然紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人(rén)登月任务，如果这(zhè)个(gè)项目(mù)没有被(bèi)取消的话，理论上的最早(zǎo)发射时间就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明星(xīng)舰具备(bèi)稳定投送地球轨道(dào)的(de)能力。更具有(yǒu)挑战性(xìng)的是，如何证明星(xīng)舰(jiàn)有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可能需要十几次发射，才(cái)能(néng)满(mǎn)足一艘星舰(jiàn)飞船跨越地月38万公(gōng)里距(jù)离的需求。

　　顺便(biàn)一提(tí)，星(xīng)舰的发射结果对(duì)特斯拉的股(gǔ)价并没有产生太大影(yǐng)响。周四开盘大跌(diē)近8％的主要(yào)原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但(dàn)公司暗示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 萝卜丁是最贵的口红吗，世界十大奢华口红品牌