起飞前多久停(tíng)止登机(jī)，起飞前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞前(qián)多久停止登机(jī)，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机(jī)口以及起飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停止登机口，起飞(fēi)前多久停止值机办理，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止安检，起飞前20分钟能登机吗，一般(bān)飞机起飞前多久停止登机等问题，小编将为你整(zhěng)理以(yǐ)下(xià)的生活(huó)小知识：

起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将(jiāng)停止办理乘(chéng)机手续，不能再(zài)换取登机牌；

　　国(guó)际(jì)航(háng)班值机柜(guì)台截止办理手续的时间为航班起飞(fēi)前30-60分钟不等(děng)，各航空公司具体规定不同(tóng)。

　　为保(bǎo)证航(háng)班(bān)安全正点起(qǐ)飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客(kè)要经过安全检(jiǎn)查，在登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载人员要(yào)完成飞(fēi)机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还(hái)有货物、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障工(gōng)作都(dōu)要求按时(shí)完成(chéng)。

　　因此(cǐ)在此过程中再(zài)加入晚到(dào)旅(lǚ)客，工(gōng)作时间(jiān)就非常(cháng)紧张(zhāng)甚至会影响飞机(jī)正(zhèn双修是指什么意思，双修是怎么进行的g)点(diǎn)起飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载(zài)要(yào)重新调整航(háng)班重心(xīn)、打印舱单并(bìng)送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要(yào)申请重开货(huò)舱门(mén)，上传(chuán)送带车，将(jiāng)晚到(dào)行(xíng)李装到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其(qí)他(tā)地面保障部门当中(zhōng)如有任何一个环节(jié)来不及都会(huì)导致航班延误。

办理登(dēng)机(jī)牌有哪些方(fā双修是指什么意思，双修是怎么进行的ng)式

　　我们(men)最常(cháng)用的方式(shì)就是直接(jiē)去(qù)机(jī)场值机柜台换领，持身(shēn)份证或其他有效身份证件到柜台办理(lǐ)，一般国(guó)内航(háng)班起飞(fēi)前90分钟(zhōng)就开始(shǐ)办理了。

　　但是(shì)如(rú)果我们时间(jiān)有点(diǎn)紧的话，还可以(yǐ)用航空公司开通的(de)网(wǎng)上(shàng)值机业(yè)务来办理了，可(kě)以在飞(fēi)机起飞前24小时登录航(háng)空(kōng)公司官(guān)方(fāng)网(wǎng)站的网上值机系(xì)统自己打印(yìn)登机(jī)牌。

　　另外我(wǒ)们还可以(yǐ)在机场候机大厅通过(guò)自助值(zhí)机设备来通过机器换领登机牌。

飞机起飞前(qián)为(wèi)什么提前(qián)停止(zhǐ)换(huàn)登机牌

　　为(wèi)保证航(háng)班(bān)安(ān)全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客要经过安全检(jiǎn)查，在(zài)登机(jī)口接受服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有货(huò)物、行李装舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机(jī)滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求(qiú)按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再(zài)加入晚到旅客，工(gōng)作时(shí)间(jiān)就非(fēi)常(cháng)紧(jǐn)张甚(shèn)至(zhì)会(huì)影响飞机(jī)正点起飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理了晚(wǎn)到的(de)旅客(kè)，将使(shǐ)整(zhěng)个(gè)保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心、打(dǎ)印舱单并(bìng)送(sòng)到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部门可(kě)能要申请重开(kāi)货舱门，上传(chuán)送带车，将(jiāng)晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部门当(dāng)中如(rú)有任何一个(gè)环节来不及都(dōu)会导(dǎo)致航班延误。

没有在(zài)规定时间(jiān)换(huàn)登机牌怎么办(bàn)

　　改签或退票(piào)。

　　误机旅客至迟应(yīng)在(zài)该(gāi)航班离站后的次日(rì)中午12时（含(hán)）以前，到乘机机场(chǎng)的承运人乘机登记(jì)处、承运人售票(piào)处或承运人地(dì)面服(fú)务代理人售(shòu)票处办(bàn)理误机确认(rèn)。

　　1.已办理误机(jī)确认(rèn)的(de)旅客，如要求(qiú)改(gǎi)乘(chéng)后续(xù)航班，可在上述地点或原购票(piào)地点办理变更手续，承运(yùn)人应在航班有可利用座位的条(tiáo)件下予以办理(lǐ)，免收误机费一(yī)次(cì)；

　　但持有的(de)机票如在航班(bān)规定离站时(shí)间前72小时以内变(biàn)更过航班、日期，旅客应交付客票价5%的误(wù)机双修是指什么意思，双修是怎么进行的(jī)费。

　　2.未办(bàn)理误(wù)机确(què)认的旅客，如果要求继(jì)续旅行(xíng)，应(yīng)交(jiāo)付客票(piào)价(jià)20%的(de)误机(jī)费。

　　旅客误机变(biàn)更后，如果要求(qiú)再次(cì)改变航班、日期，应交付客票(piào)价50%的变(biàn)更手(shǒu)续费。

　　旅客(kè)误机或误机变更后，如果要求改变(biàn)承运(yùn)人，按(àn)自愿退票的规定办(bàn)理，应交付(fù)客票价50%的(de)误(wù)机(jī)费。

　　旅客(kè)误机或误机变更(gèng)后，如果要求退票，也按自愿退票规定办理，应交付客票(piào)价50%的误(wù)机费。

飞机起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞机是(shì)在(zài)起飞前的(de)半(bàn)个小时左右就会(huì)开始登机，至于停止登(dēng)机的时间，不同的航(háng)班，不同的航(háng)空公司的规(guī)定可(kě)能是会有差异(yì)的，大多数都是在飞(fēi)机(jī)起飞前的20分钟左右就会停止登机，然后(hòu)飞机的舱门(mén)就(jiù)会(huì)关闭。

　　国(guó)内的航班一(yī)般来说是在(zài)飞机起飞(fēi)前的30~45分(fēn)钟左右，就会停止办理(lǐ)登机手续的，如果是(shì)国际航班，大多数情况下是在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左右就会停(tíng)止办理登记手续(xù)，所以(yǐ)乘客需要提(tí)前到达机(jī)场，先办理登机手(shǒu)续。

　　一般(bān)来说(shuō)，国内(nèi)的航班需要提前两个(gè)小时左右(yòu)到达机(jī)场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前的一个半小时左右就(jiù)可(kě)以(yǐ)办理登(dēng)机手续(xù)了。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需要再(zài)过安检，安全检查也(yě)是(shì)需要排队的，需要浪费一定的时间(jiān)，过了安检之后才可以前(qián)往登机口等候上飞机。

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