周四（4月(yuè)20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘集体下(xià)跌。

　　截(jié)至(zhì)收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克(kè)综(zōng)合指数(shù)跌0.80％，报12,059.5为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭6点。

　　日内，美联储多位官(guān)员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美(měi)联储(chǔ)理事鲍曼表(biǎo)示，降低(dī)通胀对经济至关重(zhòng)要；达拉(lā)斯联(lián)储主(zhǔ)席(xí)洛(luò)根表示(shì)，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席(xí)梅斯特则倾(qīng)向于将利率提高到5％以上。这些发言(yán)打(dǎ)压了美股走势，使对利率较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大指数。

　　而在纳斯(sī)达克100指(zhǐ)数(shù)成(chéng)分股中，特(tè)斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来(lái)收(shōu)盘新低，市值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市(shì)值(zhí)榜上，特(tè)斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在(zài)这短短(duǎn)三个多月的(de)时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在电(diàn)话会(huì)上强(qiáng)调(diào)，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争(zhēng)取增加销(xiāo)量和扩大车队规模(mó)是此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀起(qǐ)的价格战(zhàn)也令财(cái)务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两家公司(sī)的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为(wèi)止，标普(pǔ)500指数成(chéng)份股中约(yuē)有16％的公司公布了业绩(jì)，其中约76％的公司(sī)EPS超出(chū)预(yù)期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正(zhèng)的考(kǎo)验可能会在下周到来(lái)，“因(yīn)为只有大型科技(jì)公司开始公布业绩，财(cái)报(bào)季(jì)才(cái)算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最(zuì)近(jìn)几周(zhōu)市(shì)场一直在横盘整理，“我们还(hái)没有找到可以打破市(shì)场(chǎng)平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席(xí)执行官(guān)马斯克明确(què)表态，尽管今年(nián)年初的(de)降价策(cè)略对盈利能力造(zào)成了重大影响，但特斯拉公(gōng)司将继续降价以刺激需求(qiú)。这导(dǎo)致(zhì)特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造(zào)商第一财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析(xī)师此前(qián)预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系(xì)列大(dà)幅降价行动后(hòu)，其(qí)营业利润率成(chéng)为华(huá)尔街最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地(dì)时间周三(sān)晚些时(shí)候，马斯克在(zài)财报(bào)电话会议(yì)上强(qiáng)调，我们(men)认(rèn)为，相(xiāng)对于(yú)低产量和高利润率，争(zhēng)取增加(jiā)销(xiāo)量(liàng)和(hé)扩大(dà)车队规模是(shì)此时的正确选择。他和首席财(cái)务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽(qì)车行业利润率的预期，并一再警告称，经济形(xíng)势面临(lín)不(bù)确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在规模(mó)还是在时间跨(kuà)度上都(dōu)是令人侧目的，在短短三个(gè)多月的时间里，它将Model Y的起售(shòu)价(jià)降低了(le)29％。

　　价(jià)格战(zhàn)引发(fā)了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯(sī)拉(lā)仍然是(shì)全球领(lǐng)先(xiān)的电(diàn)动汽车制造商，但(dàn)随着借贷(dài)成本上升，以及越来越(yuè)多的(de)汽车制(zhì)造(zào)商推出具(jù)有竞争力的(de)插电(diàn)式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在(zài)努(nǔ)力(lì)维(wéi)持局面，但投资者(zhě)希望看到(dào)一些局面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样的(de)盈利水平(píng)感到(dào)满意时(shí)，马斯(sī)克没有(yǒu)给出(chū)明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下降(jiàng)影响到特斯(sī)拉对(duì)未来产(chǎn)品进行再投资的能力时，才会(huì)感到(dào)担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年增长(zhǎng)目标，汽车交付(fù)数量(liàng)将至(zhì)少(shǎo)增加到(dào)180万辆。该公(gōng)司(sī)在本季度生产了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车(chē)，导(dǎo)致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表示，特(tè)斯拉并(bìng)不打算(suàn)让竞(jìng)争(zhēng)对(duì)手破(pò)产，而是希望在利率(lǜ)上升(shēng)和(hé)通胀加剧的(de)情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多(duō)汽车厂商都在努力解决其电动车项目(mù)的单(dān)位经济效益相关挑(tiāo)战，在这(zhè)种情况下，我们的(de)目标是(shì)利用自身作为成本领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在利(lì)用(yòng)利润空间(jiān)来创造更(gèng)多需(xū)求(qiú)，他们(men)可以通过降低(dī)价格，排挤其他公(gōng)司的(de)生(shēng)存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战(zhàn)可能已令财(cái)务状(zhuàng)况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公(gōng)司(sī)遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，同时也将加速电(diàn)动汽(qì)车在美(měi)国的普及(jí)，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国，这种(zhǒng)策略(lüè)是一条(tiáo)危险路径。中国汽车(chē)制造商在(zài)打价格(gé)战(zhàn)方面(miàn)也(yě)非常(cháng)拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成本(běn)优势闻名的中国(guó)取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰(jiàn)发(fā)射数分(fēn)钟后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚(wǎn)间，太空探(tàn)索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发射升(shēng)空(kōng)，但短(duǎn)短数(shù)分(fēn)钟后就在空中解体爆炸，未能达(dá)成其(qí)余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这一结果，表示在火(huǒ)箭分(fēn)离阶(jiē)段前(qián)出现(xiàn)了快速且计(jì)划外的(de)解体。公司团(tuán)队将审阅相关数据，为(wèi)下一次实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一(yī)下，图中的星舰分为两个(gè)部分(fēn)，星舰载(zài)客飞船和超(chāo)重(zhòng)型火箭。按(àn)照之前(qián)公开的信息，在最(zuì)佳的(de)预(yù)设情境中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并不会进(jìn)入近地轨道(dào)，而是在(zài)地表上空约150英里处飞(fēi)行，随后在夏(xià)威夷附近的太平(píng)洋上溅落(luò)。

　　这项发射试(shì)验(yàn)原本定于(yú)当地时(shí)间(jiān)本周一进(jìn)行，但由(yóu)于在燃料加注的过程中出(chū)现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的意外被迫推(tuī)迟至今(jīn)天。

　　在(zài)财联社(shè)之前的报(bào)道中也提到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马斯克(kè)在星舰(jiàn)首飞前一直试图降低外界(jiè)的(de)期(qī)望，特别强调担(dān)忧推力(lì)超(chāo)强的(de)火(huǒ)箭发(fā)动(dòng)机可能把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力将超过(guò)1600万磅(bàng)（折算(suàn)为7257吨(dūn)左右(yòu)），大(dà)约是目前(qián)纪(jì)录(lù)保持者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场(chǎng)升腾起的(de)烟雾(wù)，也能感(gǎn)受到(dào)火箭推(tuī)力(lì)的威压(yā)。

（来(lái)源：视频直播）

　　密(m为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭ì)密麻麻(má)的火箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体在(zài)空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场(chǎng)的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也(yě)面(miàn)对镜头(tóu)挤出(chū)了一(yī)个微笑，至少他“火箭别(bié)炸发(fā)射架(jià)”的预期还是(shì)达成了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更(gèng)新了(le)社交(jiāo)媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之后的下一次测(cè)试”学到了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一步还(hái)有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天测试(shì)的(de)成(chéng)功之处(chù)在于我(wǒ)们学(xué)到了什么”，但留给科学家们实现(xiàn)稳定(dìng)星际投送的时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰(jiàn)执(zhí)行阿(ā)耳忒弥斯3号的载人登月任(rèn)务，如(rú)果这个项目没有被取(qǔ)消(xiāo)的话，理论上的(de)最早发射时间就在(zài)2025年(nián)初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备稳(wěn)定(dìng)投(tóu)送地球轨(guǐ)道的能力。更具(jù)有挑战性的是，如(rú)何证明星(xīng)舰有稳定(dìng)飞向月球(qiú)的(de)能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船围绕(rào)地(dì)球轨道飞(fēi)行时就为其配送燃料——可能(néng)需要十几(jǐ)次发(fā)射，才能满(mǎn)足一艘星舰(jiàn)飞船跨越地月38万(wàn)公里距(jù)离(lí)的(de)需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果对特斯拉的(de)股价并(bìng)没有产(chǎn)生太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的(de)主(zhǔ)要(yào)原因是(shì)早些时(shí)候发布的Q1财报(bào)。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接(jiē)下(xià)来还会继续(xù)降价(jià)。

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