乘联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口(kǒu)径下(xià)的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售(shòu)份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主品牌新萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合(hé)资(zī)纯(chún)电动(dòng)50%强(qiáng)份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初(chū)见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数(shù)据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的(de)是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过(guò)了高(gāo)利润(rùn)期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不(bù)要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保(bǎo)部发布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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