6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世(shì)汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度(dù)上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定(dìng)发苏州是几线城市呢挥，并且通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第(dì)三(sān)个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台(tái)上(shàng)说(shuō)，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务是提升供(gōng)应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供应目标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势(shì)相对(duì)平(píng)缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的(de)交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始(shǐ)交(jiāo)付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定发(fā)挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其(qí)连续第三个月销量破(pò)4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和一系列优(yōu)惠(huì)政(zhèng)策推(tuī)出(chū)不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的(de)新(xīn)能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记(jì)的个人消费者，均可(kě)获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗(qí)下车(chē)型(xíng)均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前还在(zài)加码终端的(de)优(yōu)惠力度(dù)，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾(téng)势(shì)N7将(jiāng)在6月上(sh苏州是几线城市呢àng)市，后(hòu)续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中取得了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度(dù)目(mù)标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款(苏州是几线城市呢kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量(liàng)产下(xià)线，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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