美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于(yú)北京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成本(běn)约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是(shì)举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积最(zuì)大(dà)的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物(wù)理学(xué)》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天体物理学(xué)任务(wù)的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受(shòu)到发(fā)射(shè)工具性能的严格(gé)限制(zhì)，而(ér)20年来发射工具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规(guī)模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相关物(wù)资运(yùn)送到(dào)火星，实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开(kāi)始在火星(xīng)殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发(fā)射(shè)。因此马斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射台，那么我想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好像也不能完全算(suàn)失(shī)败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查(chá)数(shù)据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后(hòu)的(de)下一(yī)次(cì)测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马(mǎ)斯(sī)克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算(suàn)什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几(jǐ)乎是从接连试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做(zuò)极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经(jīng)在文(wén)章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的(de)核(hé)心竞争力就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如(rú)果(guǒ)有(yǒu)5％都算(suàn)是不(bù)错的了(le)，所以(yǐ)业(yè)界对项目失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投资(zī)进来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指什么(me)呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了(le)人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX角鲨烷能天天用吗，为什么医生不建议用烟酰胺的最初(chū)预期，2022年(nián)将(jiāng)发(fā)射货(huò)运飞(fēi)船去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一块的(de)钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等；据预测到角鲨烷能天天用吗，为什么医生不建议用烟酰胺2030年(nián)，全球(qiú)太空(kōng)旅行(xíng)市场(chǎng)规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽(kuān)带(dài)服务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美(měi)国(guó)最(zuì)大的商(shāng)业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而(ér)出的(de)主要原因，在于其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢(gāng)是重了(le)点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当(dāng)低。去(qù)年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用(yòng)，这(zhè)样一天就可(kě)以(yǐ)发射3次(cì)，“超重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的(de)事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其(qí)背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是(shì)沙特投资基(jī)金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据(jù)美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的(de)幻(huàn)想变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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