金(jīn)融界5月9日消息(xī) 乘(chéng)联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，202学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c3年4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林(lín)等地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘用车批发销量达到(dào)60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累(lèi)计批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c已经脱(tuō)离了原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工(gōng)作(zuò)日，相对去年(nián)多1天。有利于(yú)车企生产销售。由于乘联(lián)会与社会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期(qī)销售政策建(jiàn)议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企(qǐ)的部分车(chē)型(xíng)产销(xiāo)仍(réng)相对谨慎。受(shòu)去年同期销量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳(wěn)定因(yīn)素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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