中共中(zhōng)央政治局(jú)上(shàng)月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常(cháng)会近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制(zhì)约新能源(yuán)汽(qì)车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充(chōng)电基(jī)础设(shè)施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联盟(méng)11日发布(bù)数(shù)据显(xiǎn)示，4月公共(gòng)充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台(tái)，同(tóng)比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万台，其中(zhōng)直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国(guó)内充(chōng)电(diàn)桩核(hé)心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通合科技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价(jià)走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表(biǎo)示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电(diàn)桩销(xiāo)量高增(zēng)之(zhī)年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电流水冷技术(shù)带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受(shòu)益于充电(diàn)桩建(jiàn)设加(jiā)速及大功(gōng)率(lǜ)趋势(shì)，充电模块有望(wàng)迎来(lái)量(liàng)利齐升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中(zhōng)的占(zhàn)比以及(jí)单桩充电功率将(jiāng)进一步提升，进而(ér)提(tí)升充(chōng)电模块的需求量。从(cóng)盈(yíng)利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前(qián)主流的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带(dài)来单品(pǐn)价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩最(zuì)核心的部件，直接影响充电效率和充电(diàn)安全(quán)，被业内誉为(wèi)直流充电设(shè)备(bèi)的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预(yù)计到2025年中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模(mó)块为核心的零(líng)部件生产制(zhì)造，代(dài)表企业有通合科技、欧陆通千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境等。

千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境　　从充(chōng)电模块(kuài)及设备产业链来看，上游是(shì)生产设备零部件(jiàn)，充电模块(kuài)应(yīng)用于直流充电设备；中游是充(chōng)电桩(zhuāng)及其(qí)他充电设备生产商，包括直(zhí)流充电设备(bèi)生产商和交流充电设备生产商(shāng)；下游是运营服务商及终端(duān)客户，包(bāo)括换电(diàn)站、充(chōng)电站(zhàn)、新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车厂商(shāng)及配套运营服(fú)务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴(wú)证券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研(yán)报(bào)中表(biǎo)示，由于充电模块的生产技(jì)术(shù)要求(qiú)较高(gāo)且具备通信要求，目前(qián)主(zhǔ)要以具备(bèi)一定(dìng)技(jì)术积累的充(chōng)电(diàn)模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生产，但(dàn)随(suí)着(zhe)充电(diàn)模块价(jià)格(gé)逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网络(luò)平台化(huà)的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电(diàn)模块(kuài)生(shēng)产环节，逐步(bù)实现充电模块的自产自(zì)研(yán)（如(rú)特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前(qián)充(chōng)电模块(kuài)市占率前五(wǔ)的企业包(bāo)括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不(bù)完(wán)全统计，在充电(diàn)模块领域有所布局的A股(gǔ)上市公司(sī)包(bāo)括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如下：

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